沥青混凝土面层厚度检测频率

简述信息一览：

• 1、沥青面层厚度
• 2、路面厚度极值是多少
• 3、人行道沥青路面厚度要求
• 4、沥青混合料层厚度
• 5、沥青路面厚度允许偏差是多少

沥青面层厚度

当***用半刚性基层沥青路面时，高速公路、一级公路的沥青层厚度可为120~180mm。二级公路的沥青层厚度宜为60~120mm。***公路的沥青层厚度宜为30~50mm（拌和法）或15~30mm（层铺法表处）。四级公路的沥青层厚度宜为10~30mm。

沥青路面结构通常由上至下分为面层、基层和底基层。面层分为AC-1AC-20和AC-25三个层级，厚度分别为8cm或7cm或6cm。基层***用5%水泥稳定碎石，厚度为20cm。底基层材料为4%水泥稳定碎石或水泥稳定沙砾，同样厚度为20cm。这些层次的设计应依据当地经验进行调整。

在高速公路建设中，沥青面层的厚度通常不小于15厘米，以确保路面的耐久性和安全性，目前多***用20厘米左右的厚度。对于一般公路而言，通常会***用两层或者三层沥青结构，其厚度相对高速公路会有所减少。

常见的沥青路面结构包括上中下三个面层，分别是AC-1AC-20和AC-25，它们的厚度可以是8cm或者7cm或者6cm。基层通常***用5%的水泥稳定碎石，厚度为20cm，底基层可以是4%的水泥稳定碎石或水泥稳定沙砾，同样厚度为20cm。这种结构只是一个典型例子，具体设计需要根据当地经验来确定。

一般高速公路沥青面层厚度不小于15厘米，目前多在20厘米左右。一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4厘米、另一层6厘米）一共10厘米。乡村改造的土路沥青厚度是5厘米。沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路。

路面厚度极值是多少

1、厚度那个-8代表值大于合格值-15，所以合格。

2、水稳层的厚度是施工质量的重要指标，规定值或允许偏差为极值±10毫米，代表值为-20毫米。在检查过程中，通常每200米检查一个车道上的一个点，以确保施工质量符合标准。对于市政道路，建议参照《城镇道路施工质量验收规范》（CJJ1-200）。

3、首先看是几级公路。等级不同，厚度就不同，还有面层是沥青路面还是砼。一般来说等级低的是 面层是7cm（沥青） 。基层是20。垫层是15左右。

4、允许偏差为-5至+15mm。在铺筑水泥稳定碎石底基层之前必须对下承层进行严格的检查和验收，特别是在路床的验收上要增大检验频率按10m一个断面，每个断面4个点进行（即距中线0m、0m、0m、10m处）。

5、压实度极值是所要达到的最小值，例如：石灰土（ 高速、一级公路的）规定值为百分之九十五，极值就是百分之九十二。压实度：压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示 压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度）确定和现场密度试验。

6、压实度：最佳密实度的98%。平整度：3m直尺检查不超过10mm每40m一个断面。纵断高程：5，-10每20m一个断面。宽度：不小于设计值每20m一个断面。厚度：0，-10。横坡：±0.3。城市主干道的质检标准经由市政行政主管部门、市政质检站规定。

人行道沥青路面厚度要求

面层：沥青混凝土人行道面层铺筑厚度应不小于 3cm，一 般为单层式施工。沥青的压实度，一般来说要求达到95%；沥青的厚度，允许偏差为+20--5MM；弯沉，路宽小于9米，2点20M，9-15米的4点20M，大于15M的6点20M。

沥青最好铺设的厚度通常为3至5公分之间。沥青铺设的厚度主要根据具体应用场景来决定。以下是关于沥青铺设厚度的 一般来说，道路建设中沥青铺设的厚度主要根据道路等级、交通量及预期使用寿命等因素来考虑。较厚的沥青层可以增强道路的承载能力和耐久性，提高道路的使用寿命。

人行道的摩擦系数是0.6左右，沥青路面的构造深度TD≥0.55mm。一级公路水混凝土路面一般路段的抗滑构造深度为不小于0.7mm，且不大于1mm；沥青混凝土路面的构造深度一般不小于0.50mm。高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1mm。其他公路构造深度TD不小于0.5mm并且不大于0mm。

我国高速公路沥青面层的合理厚度应在12~18厘米，而厂区道路通常不会达到如此高的交通量，因此其混凝土层厚度可以相对较小。 人行地面混凝土厚度一般为6~10厘米，而停车场地面混凝土厚度为15厘米，说明厂区道路的5厘米厚度可能适用于人行道或轻微交通区域。

沥青混合料层厚度

1、沥青路面各层的厚度要求如下： 基础层：其厚度通常应在150毫米至200毫米之间，以确保路面的稳固性。 骨料层：这一层的厚度会根据预期的交通荷载和使用寿命来决定，一般应在50毫米到100毫米范围内。 沥青混合料层：这一层的设计厚度通常在30毫米到50毫米之间，用以提供路面的耐磨和防水功能。

2、理想情况下，高速公路的沥青面层厚度应保持在12到18厘米之间，然而实际应用中，有些区域可能***用更厚的16厘米面层。壳牌沥青路面设计方法强调，厚度的选择取决于允许的裂缝程度，通常在15到25厘米范围内。二级公路的标准要求沥青混凝土层厚度至少为7厘米，而***公路则需使用厚度不小于3厘米的沥青混合料层。

3、以下是一些常见的厚度规范要求：基础层厚度：通常为150毫米到200毫米。骨料层厚度：根据交通强度和使用年限来确定，一般为50毫米到100毫米。沥青混合料厚度：通常为30毫米到50毫米。表面层厚度：根据地区气候条件来确定。冷地区通常为30毫米到40毫米，温暖地区可以更薄，最少为20毫米。

4、单层式为浇洒一次沥青，撒布一次集料铺筑而成，厚度为1 cm～5cm（乳化沥青表面处治为0.5cm）；双层式为浇洒两次沥青，撒布两次集料铺筑而成，厚度为5 cm～5cm（乳化沥青表面处治为1cm）；三层式为浇洒三次沥青，撒布三次集料铺筑而成，厚度为5 cm～3cm。供参考。

5、一般高速公路沥青面层厚度不小于15厘米，目前多在20厘米左右。一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4厘米、另一层6厘米）一共10厘米。乡村改造的土路沥青厚度是5厘米。沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路。

沥青路面厚度允许偏差是多少

1、沥青路面厚度允许偏差是总厚度百分之5以内。路面厚度要求总厚度允许偏差为-5%mm，上面层允许偏差为-10%mm。一级公路沥青混凝土路面厚度偏差就是不能低于总厚度的-5%mm，上面层不得低于-10%mm。这个在公路工程质量检验评定，标准上是明确规定的。

2、允许偏差为-5至+15mm。在铺筑水泥稳定碎石底基层之前必须对下承层进行严格的检查和验收，特别是在路床的验收上要增大检验频率按10m一个断面，每个断面4个点进行（即距中线0m、0m、0m、10m处）。

3、沥青的压实度，一般来说要求达到95%；沥青的厚度，允许偏差为20--5MM；弯沉，路宽小于9米，2点20M，9-15米的4点20M，大于15M的6点20M。

4、沥青层厚度标准：厚度允许偏差范围在+20mm至-5mm之内。 弯沉值限制：针对不同路宽，设定不同的测量点数量。路宽小于9米时，每20米测量2点；路宽在9至15米之间时，每20米测量4点；路宽大于15米时，每20米测量6点。所有弯沉值均不应小于设计规定的要求。

5、沥青路面的厚度也需要严格控制，允许的最大偏差为+20mm，最小偏差为-5mm。这意味着施工时必须精确测量，确保每一层沥青的厚度符合设计要求，避免过厚或过薄的状况出现。平整度是衡量路面质量的重要参数之一，通常要求偏差不超过5mm。

6、沥青路面厚度允许偏差是总厚度百分之5以内，路面厚度要求总厚度允许偏差为5%mm，上面层允许偏差为10%mm。沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多半以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。

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