用油的汽车为什么还要充电

接下来为大家讲解汽车用汽油为何还用电瓶呢，以及用油的汽车为什么还要充电涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车可以一边跑,一边给电瓶充电,为啥电动汽车不行?
• 2、汽车点火的时候用的是电瓶还是发动机的电
• 3、汽车用发电机是不是要接电瓶才能发电
• 4、汽油车打着火之后把电瓶拿下去发动机还能工作吗?

汽车可以一边跑,一边给电瓶充电,为啥电动汽车不行?

汽油车能够边行驶边充电，是因为其电能来源的灵活性。而电动汽车由于电能单一来源，即使能进行动能回收，也仅是能量的有限转换，而非再生。因此，电动汽车无法像汽油车那样实时充电。目前，通过高效混合动力技术，才是实现能量利用提升的关键，它巧妙地利用了发动机和电动机的协同工作，实现了节能的双重效益。

汽油车电瓶里充的电来自汽油，所以可以行驶充电。电动车的电来自电池，行驶消耗也来自电池，虽然滑行的时候可以利用车轮反拖电动机，把动能转化成电能充入电池，但别忘了这个动能本来不就是电池里的电能换来的吗？这个充电过程只能叫做动能回收，能减少电能消耗，但不能凭空再生啊，而且还有效率损失。

电动车是可以做到边走边充电的，但这样做几乎没有实用性。发电机和电动机在构造上十分接近，若稍加改造并配合机械装置切换，可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电，这在技术上没有障碍。但发电过程是有能量损耗的（发电效率）这一点目前科技暂时无法解决。

汽车点火的时候用的是电瓶还是发动机的电

1、没有这两个部件，汽车就不能正常行驶。发动机不启动时，电池负责给整车的电子设备供电，电池也负责启动发动机。起动发动机时，起动机、供油系统、点火系统等。都需要手术。上面的系统没有电就不能运行。如果电池没电了，发动机就不能正常启动。电池是易损件，需要定期更换。

2、发动机运行时点火系统的电能就是由发电机提供的。发动机运行时点火系统的电能就是由发电机提供的。电瓶主要用来启动发动机以及在发动机熄火时提供必要的用电保证。汽车运行中主要还是靠发电机。

3、在发动机未启动时，电瓶扮演着关键角色，它不仅支撑着车辆内部电子设备的运行，还承担着启动发动机的重任。发电机和电瓶，两者在汽车电力系统中不可或缺，共同确保着汽车的顺畅运行。发动机启动的瞬间，起动机、燃油供给系统以及点火系统等重要组件的运作都依赖电力支持。

4、只要你的车辆电气系统没有进行过改装那么汽车运行中使用的就是发电机的电量，因为发电机输出电压远高于电瓶电压，所以这时候车上的其他用电器和电瓶一样都属于负载，电瓶就是想放电也放不出来，即便电瓶充满电了它也就相当于一个大的电容而已。

5、汽车启动时的电量来源与维护 启动时，启动马达需要电瓶的电力启动发动机。电瓶的电量源自电池组，由多个电池串联而成。电池内的化学反应在电极板间通过电流时产生电能。因此，定期充电对电瓶至关重要，车主需检查并及时为电瓶充电，以确保汽车能顺利启动。

汽车用发电机是不是要接电瓶才能发电

1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是并联连接，两者之间是直接线缆连接在一起的。蓄电池与发电机的关系的是并联的，中间必须加上调节器，防止发电机工作时充电电流过大、蓄电池的电压过高等。在没有启动发动机的时候，是电瓶给全车用电器供电的，并且负责启动发动机。

2、因此，发电机需要电瓶来提供充磁所需的电流。如果发电机没有接电瓶，就无法形成稳定的磁场，无法产生电能。所以，发电机必须接电瓶才能正常工作。

3、汽车发电机发电需要给磁场线圈提供一励磁电压，如果没有电压给励磁线圈发电机就没有电压输出。所以如果是在发电的时候断开蓄电池，发电机因为原来有励磁电压会发电。但这时电压会因为没有蓄电池稳压。

4、不接蓄电池和接蓄电池，调节器和发电机的接法都是一样的，型号也一样，不过有一个问题，现在的硅整流发电机由于制作材料的原因，大多需要初始磁场励磁，没有蓄电池，这个初始磁场很难建立，没有初始磁场发电机就不发电。蓄电池在车上，除了蓄电意外还起一个电容的作用，以吸收电气系统产生的浪涌电压。

5、不接电瓶是不能直接用的，因为它是一台直流发电机，脉冲直流电的电压和电流是波动的，不能直接接设备上，得先接到电瓶上稳压，最终由电瓶来供电。

6、发电机是不可能发电的。而这个励磁电流是经过调节器插口-调节器-电刷-转子。对于调节器的与发电机的匹配 那要看整车蓄电池的额定电压是多少，比如蓄电池的电压为12v，那么就要选择调节电压为14正负0.25V的调节器，如果蓄电池是24V的，就选择28正负0.75V。还有就是考虑其安装尺寸等相关因素。

汽油车打着火之后把电瓶拿下去发动机还能工作吗?

理论上可以，实事上很多情况下不可以。只有发电机不发电或你不用电的时候，你可以不需要电瓶。你的发电机发电就需要电瓶稳压，否则就会烧用电设备。特别是电子设备。现在新出的车一般把电瓶供全车电源直接，接到发电机，再从发电机接到全车。

摩托车拆装或更换电瓶，最好是在熄火的时候进行，在着火（发动机运转时）换电瓶不好，接线容易出现打火情况，对于有的车在运转时拆下电瓶还可能会造成熄火。不过如果是有特殊情况不方便熄火再换电瓶，一般在着火时换电瓶也没什么事。

之所以不能长时间的尝试打火，是因为首先假设启动机可以正常工作，但是车辆不能正常启动，这时就说明是发动机等其他部件出现了问题，如果这个时候持续尝试打火，很容易就把电瓶里的电用完，同时持续打火对启动机也很不好，其次如果在打火时发现启动机已经不能正常工作，那这个时候很有可能就是电瓶已经亏电了。

车子打着火不走可以充电。但是前提是要保证关闭汽车除引擎运行外的所有用电器才行。首先发电机只要工作了，就可以给电瓶充电，发电机的动力源是来自发动机，汽车启动之后，发动机就开始工作，发动机通过皮带把动力传递给发电机，所以就开始对电瓶进行充电。

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