方法如下:沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3;沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1/3,对于粗的混合料,这个比例还应减小。沥青混凝土配合比的设计过程分为三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
在实际的生产过程中,也就是在拌合楼生产中,也会有一个干拌的过程,由于拌合楼设备的拌合功率大于实验室的搅拌锅,其干拌时间小于实验室搅拌锅的拌合时间,一般为10s,若对于不好分散的纤维,可延长干拌时间至15s。
在实际施工过程中,最佳沥青用量可能需要根据现场情况进行适当调整,这通常被称为生产配合比。由于不同的拌合楼在生产条件、设备状态及操作水平等方面存在差异,这些因素都会影响最终混合料的配比。例如,某些拌合楼可能在温度控制或原材料质量上存在稳定性问题,这会直接影响沥青混合料的配比。
及时反馈给操作室,控好温度。(六)油石比控制 油石比是沥青混凝土中沥青质量和砂等添加料质量之比,是控制沥青混凝土的最重要指标,油石比过大,摊铺碾压后起“油饼”,油石比过小,混凝土料发散,碾压不成形,都属质量事故。
沥青混合料按统计法取样,以测定集料级配沥青含量,压实度集料取样地点在沥青掺人前的热拌设备旁,沥青含量试验应在摊铺机后面及压路机前面,从已摊铺的混合料中取样,压实度试验应从压好路面砼取试样,得到试验结果后,若有差错立即通知拌和楼或摊铺现场,而做出相应的措施。
【答案】:A 本题考查的是旧沥青路面再生。现场热再生工艺的优点有:施工速度快,而且原路面材料就地实现再生利用,节省了材料转运费用。但这种工艺的缺点是再生深度通常在5~6cm,难以深入;对原路面材料的级配调整幅度有限,也难以去除不适合再生的旧料;再生后路面的质量稳定性和耐久性有所减弱。
再生沥青路面的施工按温度可分为热法施工和冷法施工。热法施工按施工工艺又可分为现场热再生法和厂拌热再生法。
再生沥青路面的施工按温度可分为热法施工和冷法施工。热法施工按施工工艺又可分为现场热再生法和厂拌热再生法。(1)厂拌热再生,就是在前面所述的旧路面冷铣刨和热摊铺施工中,将铣刨废料运回沥青拌和厂,按一定的比例和新沥青材料、再生剂、新集料在热态下混合、搅拌,形成符合要求的沥青混合料。
就地热再生(HIR),通过加热、翻松、拌和、摊铺、碾压,实现旧沥青路面材料的100%就地再生,施工速度快,效率高,无需旧路面沥青混合料的收集和运输。但需要非标准的专业化施工设备,设备要求高。通过以上内容,就地冷再生与就地热再生的基本概念已经清晰。下文将介绍厂拌冷再生与厂拌热再生的技术。
沥青混凝土路面的设计理论是完全连续弹性体系,如果层间不联接或联接不好,层间剪应力显著增大,极容易造成沥青混凝土面层的剪切破坏。沥青混凝土路面的破坏往往是由于层间出现了剪切应力而产生的。***用沥青混凝土路面就地热再生技术,由于再生层与老路面的联接是热联接,几乎为一体,杜绝了层间联接不良的问题。
从而为控制沥青混凝土路面平整度奠定了良好基础。利用自动找平方式控制面层平整度 路面分上、中、下三层,均***用摊铺机前后保持相对高差的雪橇式(又叫浮动基准梁)自动找平装置,来控制摊铺厚度及平整度。基准梁在行走时,由专人检查下层表面,如有浮渣及时清理,如有堆积团物及时铲走,以免浮动梁行过后,使铺筑厚度及平整度发生变动。
准备下承层 沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,重点检查:标高是否符合要求,表面有无松散,平整度是否满足要求,不符合规范要求的进行处理。保证基层表面干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质。 2 施工阶段的质量控制 1沥青混合料的拌和 沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。
为消除这种现象,必须使熨平板中间低,两头高。最理想是***用两台摊铺机进行作业,这样可以缩短螺旋分斜器,解决级配碎石离析问题。3沥青面层本身平整度的控制高等级路面结构层大多由两层至三层沥青混凝土组成。
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