本篇文章给大家分享软性沥青混凝土强度,以及沥青混凝土强度技术指标对应的知识点,希望对各位有所帮助。
AC-13C、AC-20F和AC-25F沥青混凝土是三种不同的沥青混合料类型,它们之间的区别主要体现在石料的级配上。其中,C表示密级配沥青混凝土,而F则代表粗级配。具体来说,AC-13C中的“13”是指该混合料的公称最大粒径为13毫米,属于细级配。这种混合料的内部结构紧密,石料颗粒之间的接触面较大,适用于城市道路和高速公路的面层。
在评估沥青混凝土标号时,首先需要理解沥青的稠度与针入度之间的关系。沥青的稠度越高,其粘稠度也越大,这意味着在相同条件下,针入度值会变得更小,即针越难以扎入沥青中。标号是通过针入度来确定的,针入度值越小,标号越高,反之则标号较低。
沥青混凝土属于柔性材料。不是强度越高等级越高。沥青分A、B、C三个等级。A级沥青可用在各个等级的公路。B级沥青可用于高速和一级公路路面。C级沥青可用于***及***以下公路路面。沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力;另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。
A、B两级沥青中,70-160号的延度(15℃)均要求在100cm以上。仅50号沥青为80cm,30号沥青一般不用(仅可用在沥青稳定基层中)。③、交通量等级:交通量越大,其中重载比例越大,应选择针入度小的沥青标号。④、路面类型及施工方法:沥青混凝土面层用机拌机铺法施工,应选择50、70、90、110号等。
沥青混凝土材料的选择应遵循以下原则:沥青材料的选择:类型:一般***用道路石油沥青,或经过乳化、稀释、调和、改性等工艺加工处理的石油沥青做结合料。有时也用煤沥青,但较少***用。标号与等级:道路石油沥青以针入度分为7个标号,每一种标号的沥青又分为A、B、C三个等级。
如果小区道路主要用于居民日常出行,且交通流量较小,那么使用AC13或AC20级别的沥青混凝土可能已经足够。对于某些特殊需求,如需增强路面的抗滑性能或减少噪音,还可以考虑使用SMA作为表面层。值得注意的是,选择何种沥青混凝土强度等级时,应充分考虑道路的长期使用需求、维护成本以及当地气候条件。
工作性:沥青混凝土在施工时必须具备合适的流动性、易于压实。 稳定性:沥青混凝土在高温条件下应保持稳定,不易产生车辙。 耐久性:沥青混凝土应具备良好的耐久性,能够抵抗自然环境的侵蚀。力学性能要求 强度:沥青混凝土应具备足够的强度,满足道路承载需求。
低温延度:衡量沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力,低温延度越大,抗开裂性能越好。安全性 闪点试验:确定沥青加热熔化时的安全温度界限,确保安全使用。通过闪点试验确定安全使用范围。粗骨料 粗骨料需洁净、干燥、表面粗糙,粒径规格符合相关规范要求。
沥青混凝土对沥青的要求主要包括以下四个方面:适宜的粘度:适宜的粘度能够确保沥青在混合过程中与骨料紧密结合,形成稳定的混合料。粘度过高会导致混合困难,影响施工效率;粘度过低则可能导致沥青与骨料分离,降低路面的稳定性和耐久性。
市政公用工程沥青混凝土对粗骨料的要求主要包括以下几点:表观相对密度大:粗骨料应具备较大的表观相对密度,这意味着其具有较强的承重性能,能够支撑路面的重量。压碎值、洛杉矶磨耗损失、吸水率低:粗骨料的压碎值、洛杉矶磨耗损失以及吸水率应尽量降低,以保证其耐久性和稳定性。
1、此外,车辙的严重程度与沥青面层的结构组成和配合比有极大关系,ⅱ型沥青混凝土路面自身的抗车辙能力比ⅰ型好的多。
2、施工质量方面,在铺设沥青路面时,基层的平整度、密实度等都至关重要。若基层没有处理好,存在松散、不平整等问题,那么沥青与基层的粘结就会受到影响。比如基层表面有杂物未清理干净,会使沥青无法很好地附着,时间一长,就容易出现局部能用手扣起来的情况。
3、沥青路面病害修补办法 裂缝修补 缝宽较小可不予处理,3mm以上可***用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵。缝宽5mm以上需挖除杂物,用砂料式或细粒式热拌沥青混合料填充捣实,并用烙铁封口。对于沉降引起的裂缝,需沿横缝两侧开槽,挖除上面层,填实裂缝后加铺玻璃格栅,再重新摊铺上面层。
4、沥青砼路面浇水的原因 沥青砼路面浇筑完成后进行浇水,主要出于以下几点原因:降温防裂 刚铺设的沥青砼路面温度较高,易受外部环境影响,出现热涨冷缩反应。浇水有助于迅速降低路面温度,减少因温差造成的应力,从而降低路面开裂的风险。
5、沥青路面刚铺完较软,车原地打转会造成挤压变形不平,阻力较大,当然不容易原地打方向。
6、刚铺好的沥青在养护期间需要特别注意防止车辆碾压,这是因为在初始阶段,沥青混合料尚未完全硬化和凝固,过早的车辆通行会对其造成不可逆的损害。因此,施工现场周围应设置临时路障,严格禁止车辆通行,直到沥青达到足够的强度。保持沥青路面的湿润也是养护的关键步骤之一。
1、沥青混凝土路面特点: 行车舒适性好,噪音小,因为沥青路面能够提供两级减振。 适应性强,能够适应路基、地基的变形或不均匀沉降。 修复速度快,一旦碾压即可通车,提高了维护效率。缺点包括: 耐水性差,容易在雨季因水损坏而破损。 温度稳定性差,冬季易脆裂,夏季易软化。
2、路面性能:沥青混凝土路面具有高强度、良好的耐磨性和耐久性,成为道路建设中的主要材料之一。通过精确的材料配比和严格的施工工艺,沥青混凝土路面能够为道路交通提供安全、稳定的通行环境。
3、沥青路面具有高温稳定性,能承受高温下的持续荷载。 沥青路面具有低温抗裂性,能在低温环境下防止裂缝的产生。 沥青路面具有水稳定性,能在潮湿条件下保持结构的稳定性。 沥青路面需要具有耐疲劳性,以抵抗重复荷载产生的疲劳损伤。
4、强度高。(2)稳定性好。(3)耐久性好。(4)养护费用低。(5)抗滑性能好。(6)利于夜间行车。缺点:(1)水泥和水的需要量大,修筑20cm厚,7m宽的水泥混凝土路面,每公里需要消耗水泥400~500吨和水约250吨。(2)接缝较多。(3)开放交通较迟 (4)养护修复困难。
5、功能特点:沥青混凝土路面具有良好的耐磨性、防水性和柔性,能有效减轻车辆震动,提高行驶舒适性。水泥混凝土路面则以其较高的强度、稳定性和耐久性著称,能承受重载,且维护成本较低。 缺点与挑战:沥青混凝土路面在极端温度下易出现热裂或冷裂,且在高温季节可能产生车辙。
6、高温稳定性:沥青路面能够抵抗在高温季节由于行车荷载反复作用而产生的流动变形,如波浪、推移、车辙和拥包等病害。 低温抗裂性:在低温环境下,沥青路面能够抵抗收缩裂缝的产生,保证路面不致因应力累积超过材料抗拉强度而开裂。
关于软性沥青混凝土强度,以及沥青混凝土强度技术指标的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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