车用汽油技术规范最新版是哪一版

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简述信息一览：

• 1、车用甲醇汽油内容简介
• 2、车用汽油快速筛查技术规范标准
• 3、甲醇汽油国家标准
• 4、汽油国七标准?
• 5、各国汽油标准
• 6、山东省车用乙醇汽油推广使用办法

车用甲醇汽油内容简介

1、引入仲裁试验方法，不再按地理位置和环境温度划分燃料级别，统一设定为车用甲醇汽油（M85）。外观指标调整，规定燃料为橘红色透明液体，明确其颜色特征。修改了蒸气压限值，分季节设定：11月至次年4月不大于78 kPa，5月至10月不大于68 kPa。硫含量限值由160 mg/kg降至80 mg/kg，取消了特定的硫含量测试方法。

2、甲醇汽油是一种由国标汽油、甲醇和添加剂按一定比例调配而成的新型环保燃料。以下是关于甲醇汽油的简介：组成与配比：甲醇汽油通常包含5%30%的甲醇，其中M15甲醇汽油最为常见。配方中的添加剂对甲醇汽油的品质有重要影响，其技术水平和质量控制决定了甲醇汽油的优良程度。

3、甲醇汽油是由基础汽油、甲醇与相关添加剂组成的新型车用燃料。以下是关于甲醇汽油的详细简介：成分与掺入量：甲醇汽油中，甲醇的掺入量通常在5%至30%之间，以15%最为常见，这种被称为M15甲醇汽油。抗爆性能：甲醇汽油的抗爆性能优越，研究法辛烷值随甲醇掺入量增加而提升，而马达法辛烷值则不受影响。

车用汽油快速筛查技术规范标准

GB 17930（车用汽油基础标准）适用范围 乙醇汽油（E10）需单独规范，普通汽油适用通用标准。快速筛查主要用于现场初步判断，实验室检测仍需结合更精确方法。差异化要求 乙醇汽油需额外关注乙醇含量（阈值通常为10%±1%）及相容性指标。普通汽油侧重硫含量、烯烃/芳烃限值等环保及燃烧性能参数。

规范内容：该规范旨在规范车用乙醇汽油的快速筛查方法，确保车用乙醇汽油的质量和安全。具体内容包括筛查阈值、取样方法和快速筛查方法等，这些都将为车用乙醇汽油的快速筛查提供科学依据和技术支持。

汽油方面，现行的标准为GB 17930-2011《车用汽油》。这一标准对汽油的成分、性能指标及质量要求进行了详细规定，确保汽油在燃烧过程中能够稳定发挥其性能，同时减少有害物质排放，保护环境。此外，针对车用柴油，现行的标准为GB 19147-2009。

贵阳市质量技术监督检测院 - 地址：贵阳市观山湖区诚信北路16号 - 检测范围：侧重于车用燃油的合规性检测，如抗爆性、氧含量、苯含量等环保指标。 - 联系方式：0851-8481XXXX，支持线上咨询。

国标汽油和非标汽油主要区别，是国标汽油技术质量要求满足国家17930技术规范指标准，而非标不满足。车用汽油国家标准根据汽油发动机的使用性能和安全环保性能，对汽油蒸发性、抗爆性、热氧化安定性，安全环性指标进行严格控制，符合的为国家汽油，当某个单项指标不符合便是非标汽油，非标汽油不能销售。

重庆出入境检验检疫局检验检疫技术中心则在进出口油品检测领域具有独特优势。该机构严格按照国际标准（如ASTM、ISO）进行检测，特别擅长生物柴油、航空燃油等特种油品的检测。对于从事国际贸易的企业来说，该机构的检测报告能够有效满足海关通关和国际贸易合规要求。

甲醇汽油国家标准

国家甲醇汽油标准主要包括以下内容：GB/T 237992009《车用甲醇汽油》标准：该标准于2009年7月2日正式批准并颁布，同年12月1日起实施。它规定了M85甲醇汽油的相关技术要求。《车用燃料甲醇》标准：该标准于2009年11月1日获得批准并开始实施。

甲醇汽油的国家标准主要包括《车用甲醇汽油》标准和《车用燃料甲醇》标准。 《车用甲醇汽油》标准： 该标准于2009年7月2日由国家标准化管理委员会正式发布，并于同年12月1日起开始实施。 它的出台标志着车用甲醇汽油在国家标准层面上有了“合格产品”的定义。

《甲醇汽油国家标准》对甲醇含量有严格的要求，甲醇含量不得低于85-90%，不得高于95-98%。《甲醇汽油国家标准》还规定了水分含量的要求，不得高于50ppm，硫含量不得高于10ppm，苯含量不得高于30ppm，抗爆性能不得低于国家规定的标准，抗磨性能必须符合国家标准。

汽油国七标准?

1、汽油国七标准是指符合国家第七阶段对汽车尾气排放限制要求的汽油质量标准。以下是关于汽油国七标准的详细解释：定义及背景 汽油国七标准，是对应国家第七阶段排放控制的汽油质量规范。随着环保意识的增强和技术的进步，对汽油质量的要求不断提高，因此制定了这一标准。

2、目前国七汽油正式实施日期尚未确定。据生态环境部消息，国七标准制定工作已正式启动，或将在2025年公开征求意见，2027年全面实施。自2000年起，我国平均每四年执行一次更高的排放标准。国六标准分为“国六A”和“国六B”两个阶段，分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国实施。

3、国七排放标准是我国最新阶段的车辆尾气排放标准。解释如下：国七排放标准定义 国七排放标准是指中国针对车辆尾气排放制定的最新标准，其目标是在更严格的污染物排放限制下，改善空气质量，保护人们的健康。此标准涵盖了多种污染物的排放限制，例如颗粒物、氮氧化物等。

4、汽油车排放标准的焦点目前集中在国六标准上，而非尚未出台的国七标准。国六标准分为两个阶段，自2020年7月1日起，所有轻型汽车需符合“国六a”限值，而到2023年7月1日，更严格的“国六b”将全面实施。

5、相比国五升国六，国七排放的升级难度完全不在一个级别，甚至不少业内人士预测，国七的实施或许会改变内燃机为主的汽车行业，而事实上，内燃机作为汽车主要动力系统的地位也在不断的被新能源动力系统撼动。国家标准B规定 汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

各国汽油标准

美国汽油等级大致为87#、89#、93#，而中国目前的标准为9998。初看上去，中国汽油等级较高，但实际原因在于标准的差异。美国***用马达法评估辛烷值，而中国则***用研究法，两种方法在条件设定上有所不同，马达法要求更为严苛。据称，中国的***号汽油等同于美国的87号汽油，这意味着两者之间仍存在一定的差距。

国V和国VI的主要区别在于汽油的含硫量标准和耐久性里程。具体来说，国V标准汽油的含硫量上限为10毫克每千克，而国VI标准汽油的含硫量上限则为50毫克每千克。此外，国V标准的耐久性里程为8万公里，而国VI标准则将此数值提升至16万公里。

汽车排放标准的欧欧国国4是对汽车环保性能的不同阶段要求。欧3标准：即欧洲第三阶段排放标准，于2005年实施。它要求汽油车排放的二氧化碳、氮氧化物、非甲烷总烃和颗粒物等有害物质要显著减少，相较于欧2标准更为严格。欧4标准：即欧洲第四阶段排放标准，于2010年实施。

我国在1999年到2003年间实施了欧洲一号排放标准，要求一氧化碳不得超过16g/km，碳氢化合物不得超过13g/km，柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km，且耐久性要求为5万km。从2004年起，我国实施了欧洲二号排放标准，对污染物排放量提出了更高的要求。

汽车排放标准的演变：从欧3到欧4，再到中国的国3和国4，这些都是衡量汽车环保性能的关键指标。欧3，欧洲第三阶段的标准，于2005年实施，要求汽油车排放的二氧化碳、氮氧化物、非甲烷总烃和颗粒物等有害物质要显著减少，比欧2标准更为严格。

山东省车用乙醇汽油推广使用办法

第一条　为调整能源结构，改善大气环境质量，促进农业生产，推动经济和社会的可持续发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。第二条　在济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、聊城、菏泽七个设区的市推广使用车用乙醇汽油。

《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》经2005年12月26日山东省人民***第61次常务会议通过，2006年1月7日山东省人民***令第184号公布。 山东省人民***于2016年5月10日省***第78次常务会议通过了修改《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》的决定，自2016年7月5日起施行。

但首次使用时，建议对汽车油箱和油系统进行彻底清洗。特别指出的是，山东省***于2006年1月7日通过山东省人民***令第184号公布了《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》！--，辽宁、安徽、山东！--等省份已实施乙醇汽油政策。

山东省发改委近日形成《山东省车用乙醇汽油推广工作方案（会签稿）》提出，此前试点的济南等8市在10月底前实现全城推广使用，9市在2020年1月1日前使用，届时山东省实现全封闭使用。根据山东省方案要求，山东所需的燃料乙醇由中粮安徽和山东龙力等提供。目前乙醇业的发展正当时。

兼容性：绝大多数现代汽油车可直接使用E10乙醇汽油，无需改装。影响：乙醇的热值略低于纯汽油，可能导致油耗轻微增加（约3%-5%），但其高辛烷值可提升燃烧效率。特殊车型：老旧车辆或部分高性能发动机需检查油路密封性，因乙醇可能对橡胶、塑料部件有轻微溶胀作用。

具体分析如下：济南：作为山东省的省会城市，济南积极响应国家推广使用乙醇汽油的政策，成为山东省内使用乙醇汽油的重要城市之一。枣庄：枣庄市也加入了使用乙醇汽油的行列，通过推广使用这种清洁燃料，有助于减少汽车尾气排放，改善空气质量。

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