綦江油价
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简述信息一览：
成渝地区双城经济圈如何画好“交通圈”?规划出炉
1、《规划》提出，成渝地区双城经济圈将完善综合运输通道格局。加强与国家综合立体交通网衔接，向 东强化与长三角、粤港澳大湾区连通，通江达海；向西融入亚欧通道，打通出疆入藏战略通道；向南畅通西部陆海新通道，辐射东南亚、南亚；向北衔接京津冀地区、中蒙俄国际经济走廊，对接东北亚地区。
2、法律分析：到2025年，基本建成“轨道上的双城经济圈”，轨道交通总规模达到10000公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上。同时，重庆、成都“双核”之间以及“双核”与成渝地区双城经济圈区域中心城市、主要节点城市1小时通达，重庆、成都都市圈内享受1小时公交化通勤客运服务。
3、永川在成渝双城经济圈中的定位是成渝地区双城经济圈的重要节点和重庆主城都市区的战略支点。具体来说：地理优势显著：永川处于成渝之间的主轴线上，这一地理位置使其成为连接成渝两地的重要交通枢纽和物流中心。经济发展目标明确：永川致力于建设工厂和培养技术人才，以促进区域经济的发展。
4、就是在这样的背景下，2020年1月，中央首次提出了“成渝地区双城经济圈”的概念。当年10月，***中央政治局会议专门审议了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，明确提出了作为国家战略，要将成渝地区打造成带动全国高质量发展的重要增长极。
5、重庆都市圈规划将四川部分地方设为副中心，主要有以下几方面原因。一是区域协同发展需求：成渝地区双城经济圈建设强调川渝协同，将四川部分区域纳入并设为副中心，能加强两地产业、资源等要素的流通整合，实现优势互补，提升整体竞争力。
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