沥青混凝土加水泥可以吗

文章阐述了关于沥青混凝土加水，以及沥青混凝土加水泥可以吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、沥青混凝土填充剂添加矿粉、水泥、石灰、粉煤灰各有什么作用
• 2、沥青路面和砼路面的优缺点是什么啊
• 3、水泥用水量大的原因

沥青混凝土填充剂添加矿粉、水泥、石灰、粉煤灰各有什么作用

1、粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体.封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

2、降低水化热：与粉煤灰类似，矿粉的掺入可以减少水泥用量，从而降低水化放热量，减少混凝土的温升，有利于减少温度裂缝。 提高耐久性：矿粉通过其活性效应，能够改善混凝土的界面结构，提高混凝土的抗渗性、抗腐蚀性等耐久性指标。

3、在混凝土中加入粉煤灰 、矿粉等活性矿物掺合料，不仅可以解决这些工业废渣的再利用问题 ，有利于环境保护，还能够节约资源 、降低能源消耗， 同时还能够改善混凝土的工作性、提高抗压强度和耐久性能。混凝土生产中使用粉煤灰和矿粉， 能有效保护环境的同时改善混凝土工作性， 降低混凝土成本。

4、减少水泥用量：粉煤灰作为掺合料，可以部分替代水泥，从而减少水泥的总用量。水化放热量减少：粉煤灰的水化反应放热量远低于水泥，因此可以显著降低混凝土施工时的温升，有助于减少温度裂缝的形成，特别适用于大体积混凝土工程。

5、密实度提高：由于粉煤灰的二次水化作用，混凝土的密实度得到提高，界面结构得到改善。抗腐蚀性增强：二次反应使得易受腐蚀的氢氧化钙数量降低，因此掺加粉煤灰后可提高混凝土的抗渗性、抗硫酸盐腐蚀性和抗镁盐腐蚀性。

沥青路面和砼路面的优缺点是什么啊

1、沥青路面和砼路面的优缺点如下：沥青路面： 优点： 行车舒适性好：路面连续，平整度高，提供较好的行车体验。 施工速度快：高温拌和后即可碾压，铺筑当天即可开放交通。 养护方便：局部损坏可局部修复，维护成本相对较低。缺点：夜间行车视线差：颜色较暗，不利于夜间行车安全。

2、水泥混凝土路面强度高，承载能力强，更能承受重载交通。设计使用寿命长，达30年。有利于夜间行车。夜间行车，水泥混凝土在车灯的照亮下，视线很清晰。后期基本不用养护，养护费用低。缺点：路面有裂缝（为避免混凝土的开裂，需在前期进行切缝），行车噪声大，舒适性不如沥青路面。

3、沥青路面的物理特性主要体现在韧性上，它具有较好的抗压性和拉伸性，能较好地适应不稳定的路基。这使得沥青路面在基础建设中更具灵活性，维护起来更为简便。相较于水泥路面，沥青路面在部分区域进行局部修复即可，无需大规模重修，降低了维护成本。

4、综合来说是沥青路好。沥青路面相对于混凝土路的好处：沥青路面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。

水泥用水量大的原因

①熟料率值及矿物组成熟料中硅酸盐矿物总量越高，标准稠度用水量越低；度3A含量越 高，标准稠度用水量越高。②锻烧温度烧成温度高、烧结好、冷却快的熟料，标准稠度用水量低，生烧、轻烧的熟 料标准稠度用水量大。③水泥细度水泥细度细、比表面积高时，水泥的标准稠度用水量增加。

外加剂：某些外加剂如减水剂、塑化剂等可以影响水泥的用水量。确定水泥标准稠度用水量的方法 通常通过试验来确定水泥的标准稠度用水量。在实验过程中，根据水泥的特性和上述影响因素进行调整，以获得最佳的混凝土工作性能和强度。总结 水泥标准稠度用水量是混凝土制备中的关键参数，其数值受多种因素影响。

助磨剂是用来增加水泥细度的，水泥更细了，小颗粒增加，比表面积大了，需水量自然大了。所以，助磨剂的掺量和效果是会影响水泥需水量的。此外有研究表明，颗粒级配也是影响水泥需水量的关键参数，还有石膏掺量、碱含量等。

混凝土使用过度的原因包括泥质水量太高、优先选用中热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、坝用水泥、矿渣硅酸盐水泥、硅酸盐水泥和硅酸盐水泥。大体积混凝土原材料的选用应注意以下几点：粗集料和中砂用于细集料连续级配。添加剂应为缓凝剂和减水剂，外加剂应为粉煤灰和矿渣粉。

水在混凝土制作中是不可或缺的组成部分，适量的水对混凝土完成水化反应，实现预期混凝土性能至关重要。在水泥强度等级相同的情况下，水胶比越小，与骨料的粘结力越大，混凝土强度越高。

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