焦油沥青和沥青混凝土
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简述信息一览：
沥青混凝土一方等于多少吨?
1、一立方沥青混凝土一立方是35吨。沥青混凝土俗称沥青砼，是由人工选配具有一-定级配组成的矿料、碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
2、面积与厚度：在计算一方沥青混凝土的重量时，通常会设定一个标准面积（如100平方米）和一个标准厚度（如5厘米）。这两个参数会直接影响计算出的重量。密度：沥青混凝土的密度是另一个关键因素。在上述例子中，密度为4吨/立方米，这是影响重量计算的重要参数。
3、约为3000千克/立方米。因此，一方沥青混凝土的重量大约为3吨。需要注意的是，这里的“一方”指的是一立方米的体积。在实际应用中，沥青的重量可能会因生产方法、原材料质量、温度等因素而有所变化。因此，在具体使用时，建议参考生产厂家提供的数据或进行实际测量以确定准确的重量。
沥青的种类?
沥青的种类主要可以从以下三个方面进行分类：按来源分类： 天然沥青：由自然形成的沥青矿物经过研磨加工得到，具有良好的耐候性、耐久性和防水性能。 人工沥青：通过人工加工制作得到，***用不同原材料经过处理、调制而成。
沥青的种类主要分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种。 煤焦沥青是炼焦过程中的副产品，其形成于焦油蒸馏后的残留物。 煤焦沥青和焦油的区分在于软化点，低于27℃的为焦油，高于此点的为沥青。 煤焦沥青中含有蒽、菲、芘等难挥发的有毒成分，其性质受这些成分含量的影响较大。
沥青主要分为两大类：石油沥青和煤沥青。石油沥青因其特性多样，又细分出多个生产牌号，适用于不同的应用场景。而根据具体用途，沥青又可被分类为防水用、道路用以及胶黏剂等类型。石油沥青因其优异的耐候性和稳定性，常被用于道路建设中，提供高效的防水和抗老化保护。
粘稠沥青的种类 常规粘稠沥青 常规粘稠沥青是道路建设中常用的一种材料。它具有较高的粘性和良好的粘附性，能够有效粘接路面材料，提高道路的耐久性和安全性。这种沥青通常应用于气候温和的地区，能够在各种道路工程中发挥良好的性能。
沥青的种类主要分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青。煤焦沥青：源于炼焦过程，其性质与焦油有所区别。煤焦沥青的软化点低于27℃时为焦油，高于此温度则为沥青。它含有有毒成分，如蒽、菲、芘等，且受温度影响较大。石油沥青：源自原油蒸馏过程，常温状态下可以呈现为固态、半固态或液态。
沥青混凝土路面中面层施工材料有哪些
1、【答案】：C P67-83 本题考查的是沥青路面面层施工。沥青表面处治， 一般用于四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。沥青混凝土路面适用于各级公路面层。沥青贯入式适用于四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。沥青玛蹄脂碎石适用于高速公路、一级公路的抗滑表层材料。
2、水泥、石灰、沥青等；材料要求强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的材料。用来修筑基层的材料主要有水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料（如碎石、砂砾），工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。基层位于面层之下，垫层或路基之上。
3、面层：作为公路的最外层，直接与车辆轮胎接触。***用沥青混合料或水泥混凝土，这些材料具有良好的耐磨性、抗滑性和抗疲劳性，能有效延长公路使用寿命，确保行车安全。基层：位于面层之下，负责承载和传递荷载。
沥青混凝土路面的碾压过程中,应注意哪些问题
沥青混凝土路面施工中应注意的几个问题是：后场质量控制、温度控制、压实工序、施工接缝处理和施工后的养护工作。后场质量控制：确保沥青混合料的生产满足施工要求。管理拌和楼场地，把控原材料质量，规范生产操作，定期维护设备。温度控制：施工前应确保沥青混合料的温度达到设计要求。
压实过程中应注意的细节：①钢轮进行适当的润滑，避免钢轮压路机的粘料现象。建议在压路机的水箱中加入适量洗衣粉（0.15kgm3）。②轻重型压路机联合压实，为避免重型压路机钢轮破坏路缘石，由轻型压路机碾压靠近路缘石15CM的区域。
压路机终压温度不小于80℃，最终消除轮迹。路面温度冷却到60℃以前不得开放交通。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。碾压时，根据现场检测结果及时调整碾压遍数，最终使各项指标达到规范要求。
合理的压实遍数也是确保压实质量的关键。碾压振频和振幅：选择合适的碾压振频和振幅对压实效果有重要影响，43Hz的振频在公路路面碾压中效果较好。跟踪检测与控制：全面细致的跟踪检测：贯穿于公路工程施工质量控制的整个过程，是确保压实质量的重要手段。
沥青路面和水泥路面那个造价更高呢?
1、沥青路面高 因为沥青2000元左右一吨。 而掺入沥青混凝土或沥青混合料中约5%。 沥青的矿粉、粗集料等都比混凝土集料贵。而且沥青路面施工需要大量的机械。如自卸车、摊铺机、轮碾等等。而水泥混凝土不需很多的施工机械。 就算他俩的材料成本相同，施工成本，肯定水泥混凝土低，沥青路面高。
2、沥青路面容易受到车辆压力、气候变化等因素的影响，出现磨损、裂缝等问题。一旦出现这些问题，修复的难度和成本都会相对较高。而水泥路面虽然也有维护需求，但总体上维护和修复的成本相对较低。综上所述，考虑到材料成本、施工难度与维护成本等因素，沥青路面相对于水泥路面来说造价更高。
3、沥青路面的造价通常高于水泥路面。以下是具体原因：材料成本：沥青路面：需要更多的材料，如矿粉、粗集料等，这些材料的成本相对较高。水泥路面：基础材料相对简单，成本较低。施工工艺：沥青路面：施工工艺更复杂，需要使用更多的专业机械设备，增加了施工成本。
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