国六车用汽油的雷德蒸汽压

文章阐述了关于国六车用汽油的雷德蒸汽压，以及不同油品的雷德蒸汽压值的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、石油产品蒸气实验器雷德法上的压力表怎么看
• 2、汽油的RVP值是什么意思?用什么仪器测试?
• 3、汽油蒸汽压是什么
• 4、雷德蒸汽压的介绍
• 5、雷德法蒸汽压,有哪些进口品牌
• 6、为什么要控制汽油蒸汽压?

石油产品蒸气实验器雷德法上的压力表怎么看

1、第一竖列是温度的整数部，第一行列是温度的小数部，比如查15度时，先查竖列的整数12，再查第一行的小数0.5。注意：单位是hPa，1hPa=100Pa 北京兰铂代理的 美国科勒的最好。

2、GB/T 257—1964（1990）：发动机燃料饱和蒸气压测定法（雷德法），用于确定燃料在不同温度下的蒸发性能。GB/T 258—1***7（1988）：汽油、煤油、柴油酸度测定法，用于评估油品中的酸性物质含量。GB/T 259—1988：石油产品水溶性酸及碱测定法，检测油品中可溶于水的酸碱性物质。

3、石油产品以及石油产品和非石油产品混合物的20℃密度的方法。这些液体的雷德蒸气压（RVP）小于100kPa。本标准适用于测定易流动透明液体的密度，也可使用合适的恒温浴，在高于室温的情况下测定粘稠液体；还能用于不透明液体，读取液体上弯月面与密度计干管相切处读数，并用表1加以修正。

4、蒸气压汽油的蒸气压是用规定的仪器，在燃料蒸气与液体的体积比为4：1以及在38℃的条件下测定的。测量方法：GB/T 8017。国外将此指标称为雷德蒸气压（RVP），它是衡量汽油在汽油机燃料供给系统中是否易于产生气阻的指标，同时还可相对地衡量汽油在储存运输中的损耗倾向。

5、实验数据校正。室温：10℃； 大气压：1045kpa。（1） 室内大气压力校正（室温10℃，杭州纬度30°，海拔10m）。大气压力p’=（1045 - 0.302 - 0.137）kpa = 1001kpa。（2） 温度计露茎校正（测量温度计至70.40℃以上部分露出）。

6、但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用，否则会造成发动机早期磨损和损坏。多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油少些，这些都是正常现象不影响使用。

汽油的RVP值是什么意思?用什么仪器测试?

1、汽油RVP值指的是汽油蒸汽压（雷德蒸气压）。 汽油的蒸汽压是以RVP值来评估的，RVP值过高，汽油易汽化，容易造成气阻；RVP值过低，汽油不易汽化，发动机冷启动性能降低。 汽油蒸汽压与汽油中轻组分（碳5）的含量多少有关，含量高饱和蒸汽压高，含量低饱和蒸汽压低。

2、汽油的RVP是雷德蒸气压。雷德蒸气压是表示汽油在特定条件下蒸发倾向的参数。以下是关于汽油RVP的详细解释： 雷德蒸气压的定义：RVP是汽油在特定温度下的蒸气压强，反映了汽油蒸发的速率和程度。它是一个重要的物理参数，影响着汽油的储存、运输和使用过程中的安全。

3、通常情况下，新配方汽油（RFG）含有低浓度的苯、芳香烃和石蜡，硫的含量较低，雷德蒸汽压（RVP）较低。还有部分氧化剂成分（无芳香烃成分X例如添加甲基叔丁基醚MTBE）。甲基叔丁基醚是一种高辛烷值的汽油添加剂，由异丁烯和甲醇反应制得。

4、烷基化油是新配方汽油（RFG）的重要组分，它RVP（雷德蒸气压）低，无苯或芳烃，辛烷值高，低含硫或无硫。烷基化油占美国汽油总组成的13％，RFG中估计已达到20．7％。

5、石油公司被要求提供新配方汽油，一种燃烧效率高，环境影响小的汽油。这种汽油配方包含低浓度的苯、芳烃和烯烃；少量的硫；低列式蒸气压力（RVP），并含有一定百分比的氧化剂（非芳香族成分），如甲基叔丁基醚（MTBE）。

6、劣质燃油燃烧会影响氧传感器和三元催化器正常工作，导致整个发动机系统故障，且三元的失效也会引起排放超标。对于是否加了劣质燃油的判断也很简单，加完劣质之后，汽车的平顺性会大大下降，在加油时会出现比较明显的顿挫感，而且急加油会出现回火的现象，爆震现象也明显增加等。

汽油蒸汽压是什么

号汽油与95号有何不同？相较于95号汽油，98号汽油的技术含量更高，生产成本上升，导致其价格也随之提升。关于汽油的特性，我们有以下几点详细的说明： 蒸发性能：馏程：衡量汽油从初馏点到终馏点的温度范围，对汽油在化油器中蒸发的难易程度有直接影响。

汽油的饱和蒸汽压不大于67kPa，胶质含量每100mL应小于10mg。 辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时抗震性能的指标，该值的大小跟汽油组分的性质有关。一般芳香烃的抗震性最强，环烷烃和异构烷烃次之，烯烃又次之，正构烷烃最弱。

汽油组分为： C5--C11，还带有少量C4组份。40℃时，纯烃蒸汽压数值如下：C400.39MPa，C50：0.12MPa，C＝4-1：0.16MPa，反C＝4-2：0.12Mpa，顺C＝4-2：0.11MPa，C＝5-1：0.04Mpa，可见，在某一温度下，同种烃类，C4蒸汽压比C5高许多。因此认为影响汽油蒸汽压的主要组分是C4。

其中，蒸发性是指汽油在燃料供给系统中易于产生气阻的特性，而安定性则是指汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力。汽油的抗爆性则是指其在发动机中燃烧时的耐受能力。此外，汽油的腐蚀性是指其对汽车发动机和燃油系统的腐蚀程度，而清洁性则是指其对发动机内部的清洁程度。

雷德蒸汽压的介绍

1、雷氏蒸气压：汽油挥发度表示方法之一种，指汽油在摄氏三十七点八度，蒸气油料体积比为四比一时之蒸气压。另一种判断汽油挥发性的方法是使用雷特蒸气，压力或气液容积比；雷特蒸气压力是将汽油放在一密封容器内，上面有四倍于液体容积的大气容积，在温度为38℃时测出的油蒸气压力。

2、汽油RVP值指的是汽油蒸汽压（雷德蒸气压）。 汽油的蒸汽压是以RVP值来评估的，RVP值过高，汽油易汽化，容易造成气阻；RVP值过低，汽油不易汽化，发动机冷启动性能降低。 汽油蒸汽压与汽油中轻组分（碳5）的含量多少有关，含量高饱和蒸汽压高，含量低饱和蒸汽压低。

3、碳五发泡剂的雷德蒸汽压力是38度。汽油蒸气压以芮德蒸气压（Reidvaporpressure，RVP）说明，经由标准方法建立的，其值接近於在100℉（38度）的真正蒸气压。

4、蒸气压指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。一定外界条件下，液体中的液态分子会蒸发为气态分子，同时气态分子也会撞击液面回归液态。

雷德法蒸汽压,有哪些进口品牌

雷德法蒸汽压，有索尼进口品牌。根据相关信息查询，雷德法蒸汽压是一种高品质的德国蒸汽压，具有良好的性能、可靠的质量和持久的使用寿命。它有可以提供最佳的清洁和消毒效果，更加安全和环保。索尼进口它的原因是因为它的高品质，可靠的质量和良好的性能。

北京兰铂代理的 美国科勒的最好。K11459 石油产品蒸汽压测定仪（雷德法）-4单元 试验方法 适用于测定汽油、易挥发性原油以及其他易挥发性石油产品的蒸汽压力。蒸汽压力是操作和使用液体油类和液化石油气体的重要指标。车用汽油的蒸汽压力需要服从***关于控制污染的法律法规。

石油馏分的蒸汽压用雷德法表示，雷德蒸汽压是雷德蒸气压（reid vapour pressure）：汽油挥发度表示方法之一种，指汽油在摄氏三十七点八度（华氏一百度），蒸气油料体积比为四比一时之蒸气压。石油蒸气压以芮德蒸气压说明之，它是经由标准方法建立的，其值接近於在100_的真正蒸气压。

雷德蒸气压的定义：RVP是汽油在特定温度下的蒸气压强，反映了汽油蒸发的速率和程度。它是一个重要的物理参数，影响着汽油的储存、运输和使用过程中的安全。 RVP的重要性：在高温环境下，如果汽油的RVP过高，容易引发蒸汽泡的形成，可能导致供应问题并增加火灾风险。

北京兰铂代理的 美国科勒的最好。 K11459 石油产品蒸汽压测定仪（雷德法）-4单元 试验方法 适用于测定汽油、易挥发性原油以及其他易挥发性石油产品的蒸汽压力。蒸汽压力是操作和使用液体油类和液化石油气体的重要指标。

为什么要控制汽油蒸汽压?

1、#夏季要求在40至60kpa以下，冬季45至85kpa。92号车用汽油终馏点不大于205℃，由于车用汽油是由C4～C9组成，GB17930技术指标对汽油蒸发性指标规定如下，车用汽油的蒸气压不高于55KPa。92号汽油因为抗爆性差，点火角需要滞后，导致油耗较快。

2、但是，汽油的蒸发性太强，在储存和运输过程中会造成较大的损失。反应汽油蒸发性的指标是馏程和饱和蒸汽压。馏程 （1）10%馏出温度 它表示汽油中所含轻组分的多少，对汽油机的启动难易具有决定性影响。该温度越低说明汽油中所含轻组分越多，蒸发性越强，汽油机在低温下越容易启动。

3、晚上好，蒸气压和沸点有直接关联一般前者越高后者越低，蒸汽压高的溶剂油在夏季高温条件下会加快挥发造成不必要损失，使用高沸点油品能有效增加机动车辆使用时间。低沸点汽油由于正庚烷兑异辛烷比例更***生爆燃的危险性也变大。

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