沥青混凝土铺装层重度

文章阐述了关于沥青混凝土铺装层重度，以及沥青混凝土铺装层重度计算的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、沥青混凝土的级配有要求吗?
• 2、桥梁铺装层损坏维修?
• 3、桥面混凝土强度达到多少可以摊铺沥青?
• 4、沥青混凝土桥面铺装隆起,粘结不牢,裂缝,渗水怎么办

沥青混凝土的级配有要求吗?

1、有，要求是：铺装层的最小厚度为混合料最大公称粒径5-0以上。集料最大粒径为25（或20）mm的一种沥青混凝土。这种沥青混凝土可以是空隙率较小（3%～6%）和沥青用量较多（0%～5%）的密实型结构；也可以是空隙率较大（6%～10%）和沥青用量较少（5%～0%）的空隙型结构。

2、因此，在确定沥青面层厚度时，应根据规范的最低要求选择级配类型，以确保沥青混合料的粒径适宜，避免施工难度和路面质量问题。2 原材料的选择与要求 原材料的质量直接影响沥青混合料的质量，因此在配合比设计前，必须对原材料进行严格的选择和检验。

3、沥青混凝土下面层***用AC-20C密级配，一级路段铺筑宽度为75m，厚度为0cm；二级路段铺筑宽度为140m，厚度为0cm。施工前，需彻底清扫透层上的石屑、杂物，如有泥土则用压力水冲洗干净。由项目部测量人员恢复中线，确保基层表面洁净。

4、按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。

5、其次，间断级配是为了解决连续级配存在的问题而发展起来的。在间断级配中，矿料组成中剔除了一个或多个粒级，形成不连续级配。这种级配类型兼有嵌挤原则和密实原则的优点，能够形成骨架密实结构，提高混合料的内摩阻力和凝聚力。

6、对于粗的混合料，这个比例还应减小。沥青混凝土配合比的设计过程分为三个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。各个阶段的工作内容虽有不同，但每个阶段最终要解决的问题都是相同的：一是确定矿料的级配比例，二是确定最佳沥青用量。

桥梁铺装层损坏维修?

1、原结构凿补。将原水泥混凝土铺装层的表面凿毛，并尽可能深一些，使骨料露出，用清水冲洗干净并充分湿润，再涂刷上同强度等级的水泥砂浆（或其他粘结材料），最后铺筑一层4～5cm厚的水泥混凝土铺装层（在桥梁承载能力容许的前提下）。改建桥面。***用黑色路面即沥青类材料修补桥面铺装。

2、桥面铺装维修加固 局部挖补：针对桥面铺装层的局部坑槽和唧浆病害，可***取局部挖除受损部分，然后用高强度水泥混凝土或沥青混凝土进行修补。

3、钢纤维混凝土修复桥面铺装层对桥面铺装层的严重破损，可考虑***用钢纤维混凝土修复。抗裂能力强，抗冲击耐磨耗等性能，可延长桥面的使用寿命，在不增加桥梁恒载的情况下，改善梁的结构受力性能。伸缩缝的更新改造在桥梁维修中，以下几种类型伸缩缝的使用是较成功的。

4、桥面铺装病害养护与维修：①限制车辆行驶的速度；②限制车辆的载重；③减少车流量；④增加铺装厚度；⑤铺装层最好按受力配筋，配置不要按构造筋；⑥一旦发生裂纹、剥离，要立即修补。

5、通车过早。在桥面铺装完成后就立即通车了，其强度值还远未达到设计的强度，在外界荷载的作用下，桥面铺装就会早期损坏。（2）交通组织的影响。在公路交通组织管理体系中，桥梁结构的运营是属于偏载状态的，所以主车道铺装层的疲劳就会加剧，很容易就会出现质量病害。（3）荷载过大和冲击的影响。

桥面混凝土强度达到多少可以摊铺沥青?

当桥面铺装混凝土强度达到设计强度的90%以上时，可以开始铺筑沥青面层。根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）和《公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004》，基层强度必须达到设计要求，以确保能够承受面层施工的重量。

沥青混凝土桥面铺装应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）进行摊铺作业。（2）当沥青混凝土桥面铺装下存在一层混凝土底层时，应确保底层混凝土强度达到设计等级的90%以上，然后方可进行沥青混凝土桥面铺装。（3）与常规路面和水泥混凝土桥面铺装相比，沥青混凝土桥面铺装的损坏形式有所不同。

桥面铺装混凝土强度达到设计强度的90%以上时，方可进行沥青面层的铺筑。《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）和《公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004》中明确规定，基层强度需达到设计强度，并能确保承载面层施工的要求。在施工过程中，混凝土强度达到设计强度的90%以上时，才允许承载负荷。

桥面铺装混凝土强度达到设计等级的90%以上时可铺筑沥青面层。《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）、《公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004》对路面、桥面基层强度都做出了明确要求：基层强度达到设计强度，且能保证承载面层施工复核。

混凝土桥面铺装必须按照《公路沥青路面施工技术规范》要求进行摊铺。一般应在混凝土桥面强度达到设计等级的90%以上时，方能进行沥青混凝土桥面铺装。当然如果工期非常紧，现浇底板及支撑不撤除，且强度足够支撑沥青混凝土桥面铺装震动及荷载的情况下，也可适当提前工期。

沥青混凝土桥面铺装隆起,粘结不牢,裂缝,渗水怎么办

通过试验做好沥青混合料组成设计，选用合格的混合料原材料，注意掌握碾压温度和压实机械的选用。2）提高沥青砼的压实度，减少空隙率。3）处理好桥面水泥砼面层浮浆，砼桥面要做平整、粗糙、并做好与沥青铺装层的连接层、防水层，建议***用改性沥青铺装。

具体步骤如下：首先，依据行车道宽度，铣刨桥面泛碱区域的沥青铺装层。然后，通过钻芯取样的方式，检查水泥混凝土调平层的质量。主要关注表观是否存在脱空现象、密实性和层间粘结性等问题。芯样分析结果将为下一步处治方案提供重要依据。

如果面层的沥青混凝土受到了损坏，应将损坏的部位切成形状规则的矩形，并且清理干净水泥混凝土桥面。为确保联接的良好，要喷洒足量的粘结沥青，同时用养护车进行加热，原桥面的标高与沥青混合料的高度应保持一致并且碾压成型，这种养护方法对于坑槽以及拥包等病害是较为适用的。

沥青混合料桥面出现泛油、拥包、裂缝、波浪、坑槽、车辙等病害时，应及时处治，当损坏面积较小时，可局部修补；损坏面积较大时，可将整跨铺装层凿除，重铺新的铺装层。一般不应在原桥面上直接加铺，以免增加桥梁恒载。（3）水泥混凝土桥面出现断缝、拱胀、错台、起皮等病害时，应及时处理。

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