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车用汽油是如何生产的

接下来为大家讲解车用汽油是如何生产的，以及汽油用什么生产的涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

车用燃料汽油通常是将石油加热炼制得到的，利用气化和冷凝的原理，将石油分割成沸点范围不同的各个组分，这种加工过程叫做石油的蒸馏。蒸馏通常分为常压蒸馏和减压蒸馏。各类石油产品中用量最多的动力燃料类各种牌号的汽油，柴油，煤油和燃料油，广泛用于各种类型汽车。

但***用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题，***用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。

（图片来源网络，侵删）

汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要作为由火花点燃的内燃机的燃料。它主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种的添加剂。通过汽油的辛烷值可以来衡量特定汽油混合物的抗爆震性质（这会导致爆震并降低往复式发动机的效率）。

汽油主要分为三类结构：烷烃（包括直链和支链）、环烷烃（如烷基环戊烷和烷基环己烷）以及芳香烃（如烷基苯）。通常，汽油中不含有烯烃。石油中还含有硫化合物，如硫醇（RSH）、硫醚（RSR）、二硫化物（RSSR）和噻吩。某些加工产物中可能含有硫化氢（H2S）。

乙烷：是汽油中最重要的成分，一般占到汽油总量的30%至40%，最具有推动能力，但乙烷的体积热容量较小，具有较低的沸点，容易泄漏，因此也是汽油组成中最不稳定的成分。

（图片来源网络，侵删）

汽油成分主要有以下几种：烃类化合物：这是汽油的主要成分，包括烷烃、烯烃和芳香烃等。这些烃类化合物是石油经过精炼后得到的，它们能够提供良好的燃烧性能，产生动力。添加剂：为了提高汽油的性能，通常会加入一些添加剂。

我国车用汽油的主要生产方法是催化裂化。催化裂化是一种石油炼制过程，主要目的是将重质烃类转化为轻质烃类，如汽油、煤油等。在这个过程中，催化剂的作用至关重要，它可以促进烃类分子的裂解和异构化反应，从而得到更多的轻质产品。

---我们用的汽油大部分是催化汽油（催化裂化装置生产，占我国车用汽油大部分）和直馏汽油（常减压装置生产）的混合油。催化汽油的辛烷值（抗暴性）比直馏汽油高，但催化汽油中烯烃含量很高-这样会使尾气中可可吸入颗粒较多从而污染大气环境，所以一般来说，催化汽油要进行-汽油加氢。

就拿衡量汽油质量的最主要指标—辛烷值来说，现在要求至少是90，也就是所谓90号车用汽油。而从原油蒸馏直接得到的轻馏分的辛烷值至多只有60，与要求相距甚远。为此，我国近年来大力发展了催化裂化工艺，目前车用汽油绝大部分是用催化裂化工艺生产的，它的辛烷值接近90。

用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。

因而，人们便想方设法要把约占原油3/4的较重成分变成轻质燃料，以满***通事业发展的需要。根据原油在350℃起就开始分解这个特点，20世纪初就有人开发了石油热裂化生产汽油的方法，并大规模工业化，基本满足了当时的需要。

关于车用汽油是如何生产的，以及汽油用什么生产的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。