油库装油卸油操作流程

文章阐述了关于成品油出库卸油过程***，以及油库装油卸油操作流程的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、油品如何装卸及输送?
• 2、原油船,成品油船有什么区别?
• 3、什么是成品油损耗
• 4、原油码头特点
• 5、原油成品油码头什么意思
• 6、如何确保成品油运输途中的质和量?

油品如何装卸及输送?

油品装卸及输送的方式多样，包括管道直输、水运、铁路、公路运输等。在大宗原油的运输中，管道和水运是最主要的方式。在我国成品油的运输中，铁路运输约占50%，水运约占20%，公路运输约占23%，管道直输大约占7%。铁路装卸设施主要包括输油设备、真空设备和放空设备。

—装卸油鹤管；2—集油管；3—输油管；4—输油泵；5—真空泵；6—放空罐；7—真空罐；8—零位油罐；9—真空管；10—扫舱总管；11—扫舱短管润滑油多***用上装下卸，选用吸入能力较强的齿轮泵或螺轩泵，不需要真空设备。一般以盘管加热油品。寒冷地区，润滑油罐车到库后可至暖房加热后再卸油。暖房内设有供热或加热设施。

油罐车进站后，卸油员首先要对油罐车的安全设施进行全面检查，确保没有安全隐患。接着，他们会引导油罐车至指定的卸油场地，连接静电接地线，并备好消防器材，以防万一。在卸油之前，卸油员需要核对卸油罐与罐车所装油品品种是否相符，这是为了防止油品混装，确保油品质量。

司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不的远离现场。卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀（球阀），拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线，收好静电接地报警仪。

原油船,成品油船有什么区别?

1、成品油船没有拉汽油的，都是装柴油、燃料油、航空煤油的。

2、油船是用来散装运输原油、汽油和汽油产品的船，又可分为成品油船和原油油船。原油油船专门用于将原油从开***现场运输至炼油厂，在那里将原油提炼至不同等级，并提取和分配产品。成品油船用于运输各种石油产品，主要是各种等级的成品油，涂有环氧树脂，以保护货物不受化学品的影响，以便于清洗油箱。

3、区别：油轮：多数是指运输原油的船。成品油船：指装运成品油的船。液化气体船：装运液态的天然气和石油气的船。

4、油船油船是用来运输原油、成品油等石油货物或其它油类货物的船种。从船队结构上来分，代表船型可分为五类：超大型原油船、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型、成品油船、化学品船。

5、其次，按用途区分，油船可分为专用油船，专门用于某一特定油品运输，和多用途油船，能够装载多种油品。例如，原油油船主要承载原油，成品油油船则主要运输成品油，而兼运船则可以同时运输原油和成品油，或者油类和化学品，非石油的油类运输船则用于其他非原油的油品运输。在载重吨位上，油船大小各异。

6、液货船用于装载液体货物，如石油、液化气和化学品。根据液体的种类，液货船可以进一步分为原油船、成品油船、液化天然气船和液化石油气船等。 原油船设计用于专门运输原油，它们通常具有较大的载重量，单一底部结构，并在环保要求下演变为双壳设计。

什么是成品油损耗

成品油零售损耗是指零售商店、加油站在小批量付油过程和保管过程中发生的油品损失。 成品油零售损耗的分环节控制 把好油库付给加油站油品数量关“进”——油库付给加油站油品数量的多少是加油站油品损溢控制与管理的第一个关键环节。要使油品数量验收工作既能顺利进行又能客观公正，应重点做好以下四项工作。

从广义上来看，成品油损耗是指在运输、储存以及零售等各个环节中发生的成品油的损失耗散，是成本油消耗的总额，既包括油品理化性质造成的损失量，又包括了油品人的主观行为造成的损失量。从数量角度来看，一般油料的期末库存量和期初库存量的差额既为广义上的成品油损耗量。

油品的正常损耗主要由蒸发损耗和残漏损耗构成。蒸发损耗是由于石油产品在气密性良好的容器内进行作业时，因表面气化导致的数量减少，这是主要的损耗原因。残漏损耗则涉及保管、运输和销售过程中容器内部的黏附和微量渗漏。正常损耗按工作环节分为保管、运输和零售三个部分。

加油站损耗主要是指成品油在存储、销售过程中因各种原因造成的数量减少。这些损耗在会计记账时，应记入存货损耗科目。具体原因和详细解释如下：加油站损耗概述 加油站损耗是经营过程中的一种正常现象。这些损耗可能由蒸发、泄漏、测量误差等多种因素造成。

是指油品从入库到出库整个保管过程中发生的损耗。包括储存、输转、灌桶、装、卸等5项损耗。1）储存损耗：是指单个油罐在不进行收发作业时，因油罐“小呼吸”而发生的油品损失。储存油罐白天受热，罐内温度升高，油料蒸发速度加快，油蒸气压力也随之增高，当气体压力增加到油罐呼吸阀极限时就要放出气体。

成品油的非正常损耗主要来源于人为操作失误和不法行为。首先，事故损耗是由于员工疏忽大意或操作不当引发的。在油品的存储和运输过程中，如跑油、冒油或混油事故，往往是由于责任心不强和违规操作导致的，这部分损耗并非正常运营的一部分。其次，盗油损耗是不可忽视的一部分。

原油码头特点

这类码头的一般特点是货物荷载小，装 卸工艺多半为管道系统，设备比较简单，在油船不大 时（如内河系统），一般轻便型式的码头都可适应。由 于近代海上油轮巨型化，根据油轮抗御风浪能力大、 吃水深的特点，对码头前水域的泊稳条件要求不高。

原油成品油码头什么意思

是指一种装卸石油和石油制品（如汽油、柴油、润滑油等）的码头。原油成品油码头通常配备了油罐、泊位、输油管道、泵站、油水分离设备、防火、防爆和污染治理设备等，以保证石油和石油制品的安全、快速地运输和储存。

石油码头是装卸原油及成品油的专业性码头。它距普通货 运码头或客运码头和其他固定建筑物要有一定的防 火安全距离。这类码头的一般特点是货物荷载小，装 卸工艺多半为管道系统，设备比较简单，在油船不大 时（如内河系统），一般轻便型式的码头都可适应。

石油码头是沿着海岸线建设的专门用于运输、存储和转运原油和成品油的设施，也是石油工业中非常重要的一环。石油码头的主要功能是方便海上船舶的装卸货和储存石油产品，用于保障石油的运输和供应。同时，石油码头还可以提供相关服务，如建立石油管道、提供装卸设备和维护海上安全等。

如何确保成品油运输途中的质和量?

1、成品油通常是通过油罐车运输到加油站的，在加油站的地下储存这些油品，这样的储存方式有利于保持油温稳定，防止油品氧化，确保油品质量。在加油时，一般***用防爆电泵将油品从地下油库抽取到地面的加油机中。目前，国内使用的加油机主要有地上固定式和悬挂式两种。

2、红花籽油***用无菌包装，且接触油品的材料必须符合国家相关标准。成品油应储存在阴凉、干燥、通风的专用仓库中，避免与有害或腐蚀性物品混放。在运输过程中，应使用清洁、卫生、无异味的工具，并***取防晒、防雨等措施，确保运输过程中的安全和品质。

3、加油站经营者不得使用非法定计量单位、国家明令淘汰或禁止使用的计量器具，或未经检定、超过检定周期或检定不合格的计量器具用于成品油贸易交接。加油站进行成品油零售时，应使用燃油加油机等计量器具，并明示计量单位、计量过程和计量器具显示的量值，不得估量计费。

4、首先，从事成品油贸易的企业应具备足够的注册资本，以体现其经济实力和承担风险的能力。同时，企业需要拥有符合要求的经营场所，包括办公场所和仓储设施，确保成品油的安全存储和运输。

5、成品油入库的基本定义 成品油入库指的是成品油从生产线或供应商处完成生产、质检合格后，通过运输手段到达仓库，并最终在仓库内完成接收、检验、分类、放置等流程，从而安全存储的过程。这一过程涉及多个环节，确保油品的品质和安全。

6、乙方运输车辆应严格执行甲方的“专车专用”制度，不得混装汽、柴油和承接第三方的配送任务。在油库装油、在客户处卸油前应当检查油品品种与罐车和接收油罐所装油品是否一致，确保不发生混油事故。若承运过程中发生质量问题，由乙方全额赔偿经济损失，承担全部责任，且甲方有权终止本合同。

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