沥青混合料发乌不亮不粘

简述信息一览：

道路改色最重要的是颜***泽靓丽，并持久鲜艳。但彩色路面改色剂受黑色沥青路面颜色影响较大，喷涂改色之后，整体的颜色效果比较暗沉，达不到用户预期的效果。

根据我们常年施工的经验，之所以出现上述现象的原因主要是在压路机振捣或压实时，压实机具不清洁，灰尘黏度在彩色热混凝土表面，无法清洗。建议修复方法：用高压水枪将原路面清洗干净后，待路面完全干燥后可以使用华通彩色路面喷涂剂喷涂改色，即可恢复原彩色沥青路面应有颜色。

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两者之间是有区别的。材料成分不同：地平漆是由环氧树脂、固化剂、颜料等组成的，而历青改色罩面漆则是由乳液、颜料、填料等组成的。用途不同：地平漆主要用于地面的涂装，具有耐磨、耐腐蚀、防尘等特点，而历青改色罩面漆主要用于沥青路面的改色和保护，具有耐候性、耐磨损等特点。

彩色路面现在十分常见，可以***用华通彩色路面喷涂剂产品进行美化改色，这款产品在沥青水泥路面都可以使用，将路面清理干净后便可以施工，将材料借助无汽喷涂剂直接均匀的喷涂在路面便可以，红色系的颜色分别有：铁红色、中国红、永固红三种，还可以根据工程要求进行定制。

选用溶剂型材料包括乳化沥青溶剂沥青等.此种方式材料不需要加温，在常温下便可使用，方便快捷。3 选用改性沥青材料（此种方式对材料需要加温。高温稳定性好，低温延度好冬季不容易开裂使用寿命长。以上几种方式共同存在的问题就是，材料用量少成本相对低一些。弊端就是造成路面灌封完毕后路面不美观。

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这里只有注明是100厚的，有可能就如楼上所说的粗粒式+中粒式（6+4）套用市政定额中的沥青混凝土路面的定额。分别按照不同粒径、厚度套用市政定额沥青混凝土路面沥青路有表面处治和沥青路面之分，同时有沥青砼和沥青砂之分，报价按不同粒径、材料、层铺厚度和层次套相应定额即可。

1、按强度构成原理可将沥青路面分为密实类（级配类）和嵌挤类两大类：（1）按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以沥青与矿料之间的粘结力为主，矿料的嵌挤力和内摩阻力为辅而成的。沥青混凝土属于此类。这类沥青混合料的结构强度受温度的影响较大。

2、沥青路面根据强度构成原理，主要分为密实类和嵌挤类两大类型。密实类沥青路面的矿料级配设计遵循最大密实原则，强度和稳定性主要依赖于混合料的粘聚力与内摩阻力。

3、按强度构成原理可将沥青路面分为密实类和嵌挤类两大类：密实类沥青路面要求矿料的级配按最大密实原则设计，其强度和稳定性主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻力。

4、沥青路面按其强度构成原则分为嵌挤锁结式和级配密实式两类。嵌锁式沥青路面用沥青表面处治、沥青贯人式和沥青碎石铺筑，属于次高级路面。密实式沥青路面***用各类沥青混凝土，沥青玛蹄脂碎石等铺筑，其密实度大、孔隙小，是强度和稳定性高的沥青路面，属高级路面。

5、按技术品质和使用情况，常用的沥青类路面可分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。各类路面的特点和适应范围是：沥青混凝土路面：强度是按嵌挤密实原则构成的。***用优质沥青，它是沥青路面中对稠度要求高，也是取粘稠的。另外***用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一显著特点。

1、答案：沥青混合料AC、SMA和SUP的区别在于其类型不同、应用特点和结构特性有所区别。解释：类型差异沥青混合料AC代表沥青混凝土，是一种常用的路面材料。SMA代表沥青马蹄脂碎石混合料，是一种具有较高强度和稳定性的新型路面材料。

2、沥青混合料的“AC、SMA、SUP”的区别如下：概念不同沥青混凝土（AC）俗称沥青砼，是由人工选配具有一定级配组成的矿料，如碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

3、级配方式不同（1）AC是连续级配，各档料的用量是连续的，逐级填隙。（2）SMA是间断级配，各档料的用量不是连续的，其特点是粗料多，细料少，用油量高，矿粉多。（3）SUP也是一种连续级配，与AC级配比较类似，只是在其级配设计时，有一个禁区，级配曲线是不允许通过的。

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