车用汽油升级时间表
简述信息一览：
油品质量升级时间表具体内容
1、从2013年7月起，国内流通的柴油则需要升级到硫含量在350ppm以下的国三标准。
2、这是中国第一次提出车用柴油升级至国四标准的时间表。不仅如此，国五柴油标准的制定进程反超国五汽油标准。
3、第一步是2003年1月，汽油质量升级为国标GB17930-1999，汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至800ppm以下；第二步是2005年7月，升级为修订版国标GB17930-1999，汽油中硫含量降低至500ppm以下；第三步是2010年5月，升级为国标GB17930-2006，即国III汽油标准，汽油中硫含量降低至150ppm以下。
国一到国六排放标准表
1、国一标准参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为16克每千米，碳氢化物为13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。国二标准：国二标准相对国一单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
2、国Ⅰ：国一排放标准 国Ⅱ：国二排放标准 国III：国三排放标准 国Ⅳ：国四排放标准 国V：国五排放标准 国Ⅵ：国六排放标准汽车污染物排放标准的实施是为了减轻汽车尾气排放，减少环境污染。
3、从国1到国6标志符号分别是I、II、III、IV、V、VI，2000年7月1日国家首次推出了国1排放标准，因为是参照欧洲排放标准的，顺应国际标准，从国1到国6标志也***用了罗马数字。 之后每隔几年就会推出新的排放标准。
4、国六A排放标准：一氧化碳排放量不得超过700mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过5mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。
油品质量升级时间表的具体内容
从2013年7月起，国内流通的柴油则需要升级到硫含量在350ppm以下的国三标准。
这是中国第一次提出车用柴油升级至国四标准的时间表。不仅如此，国五柴油标准的制定进程反超国五汽油标准。
第一步是2003年1月，汽油质量升级为国标GB17930-1999，汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至800ppm以下；第二步是2005年7月，升级为修订版国标GB17930-1999，汽油中硫含量降低至500ppm以下；第三步是2010年5月，升级为国标GB17930-2006，即国III汽油标准，汽油中硫含量降低至150ppm以下。
年2月6日，中国国务院常务会议决定加快油品质量升级。会议明确了油品质量升级时间表，并指出要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。
新国标汽油什么时候执行
年1月1日起，中国石化将在全国推广实施，国VIB（国六B）车用汽油质量标准。国6B汽油标准分为“车用汽油”标准GB17930-2016和“车用乙醇汽油（E10）”标准GB18351—2017两个，这两个标准的全文均可在标准信息公共服务平台免费下载。
年，我国将实施新的汽油国标，即国六B标准。国六B汽油，也称为国VIB汽油，是在国六A汽油基础上对汽油质量提出的更高要求。国六B车用汽油标准并非指代某个特定的汽油产品，而是一套升级标准体系，主要参考指标是汽油燃烧后的排放物数据。
汽车新国标6将在2023年7月1日开始实施。这个标准分为两个阶段，即A阶段和B阶段。A阶段要求所有销售和注册登记的轻型汽车必须符合国六排放标准，而B阶段才是真正的国六阶段。
自2023年1月1日起，我国全面步入国VIB（国六B）车用汽油时代。与旧汽油不同，国六B汽油在适宜条件下具备更长的储存期。由于它烯烃含量显著降低，只要符合产品标准，无需顾虑所谓的“保质期”，可以直接使用。加油站与油库管理 新国标汽油即使在一个月内看似过期，并非意味着需要立即回炼厂处理。
年1月1日起，我国车用汽油全面进入国VIB（国六B）时代。国六B车用汽油与过去的汽油一样，在适宜的环境中可储存很长时间，国六B车用汽油烯烃含量低，只要国六B车用汽油符合产品标准要求即可正常使用，并不存在有保质期的说法。
新国标汽油保质期30天是假的。从2023年起，中国石化将在全国范围内推广实施VIB（国六B）汽油质量标准。国六B纯汽油进行了全新技术升级，燃烧更加充分，尾气排放更加环保，这对所有车主来说是个好消息。因为燃烧更充分，发动机的动力会增强，积碳减少，行驶里程可能会更多。
关于车用汽油升级时间表，以及车用汽油升级时间表怎么看的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
