成品油码头装卸工艺

接下来为大家讲解成品油码头装卸工艺，以及石油化工码头装卸工艺设计规范涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、湖州港其它信息
• 2、油品如何装卸及输送?
• 3、货主码头是什么意思?

湖州港其它信息

1、全市内河港口共拥有571个码头单位，共计1553个泊位，泊位年综合通过能力为6735万吨。在这其中，规模较大、装卸工艺先进的码头有5座，分别是：湖州铁水中转码头、长兴铁水中转码头、中央储备粮库码头、湖州新开元碎石有限公司码头和湖州热电厂码头。

2、湖州港作为湖州市的重要港口，以其优越的地理位置和便捷的交通条件，吸引了大量的货物运输和商务活动。湖州市以港兴市，港口经济成为了推动城市发展的重要力量。湖州市的港口不仅服务本地经济，更与长三角地区乃至全国的经济活动紧密相连。湖州市通过港口与世界各地进行商贸交流，促进了区域经济的繁荣发展。

3、湖州港交通情况主要涵盖水运、铁路和公路三种方式。在水运交通方面，“黄金水道”长湖申航道贯穿整个湖州市区，与京杭大运河相连，为湖州市提供了便捷的水上运输通道。铁路交通方面，湖州通过“华东第二通道”杭宣铁路、新长铁路、乍湖铁路与陇海、沪杭两大干线接通，形成完善的铁路网络。

油品如何装卸及输送?

油品装卸及输送的方式多样，包括管道直输、水运、铁路、公路运输等。在大宗原油的运输中，管道和水运是最主要的方式。在我国成品油的运输中，铁路运输约占50%，水运约占20%，公路运输约占23%，管道直输大约占7%。铁路装卸设施主要包括输油设备、真空设备和放空设备。

—装卸油鹤管；2—集油管；3—输油管；4—输油泵；5—真空泵；6—放空罐；7—真空罐；8—零位油罐；9—真空管；10—扫舱总管；11—扫舱短管润滑油多***用上装下卸，选用吸入能力较强的齿轮泵或螺轩泵，不需要真空设备。一般以盘管加热油品。寒冷地区，润滑油罐车到库后可至暖房加热后再卸油。暖房内设有供热或加热设施。

油罐车进站后，卸油员首先要对油罐车的安全设施进行全面检查，确保没有安全隐患。接着，他们会引导油罐车至指定的卸油场地，连接静电接地线，并备好消防器材，以防万一。在卸油之前，卸油员需要核对卸油罐与罐车所装油品品种是否相符，这是为了防止油品混装，确保油品质量。

司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不的远离现场。卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀（球阀），拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线，收好静电接地报警仪。

原油和油品的装卸不外乎以下几种形式：铁路装卸、水运装卸、公路装卸和管道直输。其中根据油品的性质不同，可分为轻油装卸和粘油装卸；从油品的装卸工艺考虑，又可分为上卸、下卸、自流和泵送等类型。

必须通过专用设施设备来完成。原油和油品的装卸专用设施主要有：铁路专用线和油罐车、油码头或靠泊点、油轮、栈桥或操作平台等；专用设备主要有：装卸油鹤管、集油管、输油管和输油泵、发油灌装设备、粘油加热设备、流量计等。（2）必须在专用作业区域内完成。

货主码头是什么意思?

这类专业性比较强的码头，称为货主码头。 石油码头，装卸原油及成品油的专业性码头。 综合性码头，能够进行多种货物装卸作业的码头。***用通用装卸机械设备，一般以装卸件杂货为主。这种码头适应性强，在货种不稳定或批量不大时比较适用。

而货主码头，通常是收货人或发货人（也就是所谓的货主）因为进出口货量比较大，自己投资修建的，供本公司使用。

货主码头是沿江、河、湖、海的厂矿企业为了减少倒载和短途运输，降低产品成本而自行建设的码头。这类码头专业性强，通常用于原料、燃料和制成品的运输。石油码头 石油码头是装卸原油及成品油的专业性码头。这类码头要求有一定的防火安全距离，并通常设有轻便型式的码头，以适应油船大小的变化。

船代：代表船东进行运输操作的中介，负责协调船只的租用和相关事务。货主：需要运输货物的人，他们不直接操作船只，而是通过货代订舱。货代：作为中介，帮助货主联系船公司订舱，类似于火车票售票点的角色。场站：码头上存放集装箱的地方，用于货物暂时存放。

货主的货物通常会被装入集装箱，在码头的堆场暂时存放，这个存放地称为场站。港务局负责船舶的进出港和货物的堆放等管理工作。贸易活动中，货主买卖货物是其核心任务。舱单是货代为货主向船公司预订的运输单据，货代通常会提供给货主。

货主码头 沿江、河、湖、海的厂矿企业，在原料、燃料、制成品的运输过程中，为了减少倒载和短途运输，降低产品成本，通常都在靠近企业附近，由本企业建设码头。这类专业性比较强的码头，称为货主码头。集装箱码头 专供集装箱装卸的码头。

关于成品油码头装卸工艺，以及石油化工码头装卸工艺设计规范的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。