国家92号汽油标准,饱和蒸气压在40~60kpa。92号车用汽油终馏点不大于205℃,车用汽油是由C4~C9组成,GB17930技术指标对汽油蒸发性指标规定如下,车用汽油的蒸气压不高于55KPa。
国四的汽油标号为90,93,95;国五的汽油标号89,92,95。因此,国五汽油的抗爆性要好于国四汽油。蒸发性 国四汽油饱和蒸汽压为42~85;国五汽油饱和蒸汽压为45~85。这主要是由于汽油的蒸汽压越大,蒸发性越强,易于冷起动;同时产生气阻倾向增大,蒸发损失增大。
一公升汽油的重量:一公升的汽油,尽管其体积会因热胀冷缩而有所变化,但基本重量大约保持在5斤左右。这是基于重量等于密度乘以体积的物理原理。例如,对于92号汽油,其计算得出的重量大约为45斤;95号汽油约为475斤,而98号汽油则约为505斤。因此,一公升汽油的重量标准值可视为5斤。
低温启动性能。当汽油使用了蒸汽压超标的汽油时,将会影响发动机的低温启动性能。发动机的起动暖机加速气阻燃料耗量等都有重要影响,汽油的蒸发性由馏程蒸气压和气液比三个指标综合评定。
首先,过高的蒸发性会导致汽油在进入油泵时形成气体,从而影响油泵的工作效率,降低加油速度,加速无力,甚至容易熄火。这是因为汽油蒸汽压力过高,油路管道压力与外界压力相当,油泵处出现大量气泡,液态汽油无***常流通。这种现象被称为气阻。其次,过低的蒸发性也会对汽车的运行产生负面影响。
一般来说,高价豪车发动机压缩比较高,这些车的车主们都喜欢用***#汽油,一则能保证汽车平稳运行,二则也能降低油耗。\x0d\x0a胶质\x0d\x0a代表汽油安定性能的好坏,胶质过高容易导致进气系统产生沉积或使进气阀发生粘结,一般要求汽油在加入清净剂之前未洗胶质低于30mg/100ml。
由于温度升高会增加蒸发速率,所以饱和蒸气压力随着温度的增加而增加,该物质越容易挥发。液体蒸发的实质是液体分子从液面飞出的过程,同时由于水蒸气的分子在不停做无规则的热运动,有的分子撞到水面回到水中。
燃油表会随着汽车的电压而略有变化。停车时间长了,汽油会蒸发,因为油箱是通过阀门与大气相连的。当油箱内的蒸汽压力高时,会排出一部分蒸汽;蒸汽量少的时候会吸入一些空气。反复沟通结果会减少汽油蒸发。热胀冷缩:车辆停车时,汽油温度高,体积大。停久了,温度下降,体积缩小,油位下降。
迅速放净重新加入高品质的油,否则会对发动机造成不可逆转的伤害。伪劣汽油杂质超标,当发动机运转时,劣质汽油充满供油系统,油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞,造成供油不畅,发动机功能下降。
1、/93/***号车用汽油蒸气压11月1日至4月30日要求不大于88kPa;5月1日至10月31日要求不大于72 kPa。检测方法为GB/T 8017。 75/95号航空汽油要求饱和蒸气压在27-48 kPa之间;100号航空汽油要求饱和蒸气压在38-49 kPa之间。检测方法为GB/T 8017。 柴油一般不要求检测蒸气压。
2、℃时,碳四的饱和蒸气压为160.1kPa;30℃时,碳四的饱和蒸气压为414kPa;40℃时,碳四的饱和蒸气压为541kPa;50℃时,碳四的饱和蒸气压为702kPa。知识扩展 蒸气压是一种描述液体在蒸气状态下压力的物理量,也称为饱和蒸气压。它指的是液体在一定的温度下,其蒸气达到饱和状态时的压力。
3、石脑油中饱和蒸汽的压力。根据查询百度文库得知,石脑油饱和蒸汽压是指在一定温度下,石脑油中饱和蒸汽的压力。石脑油是一种石油产品,主要用于化工生产和燃料。根据相关数据,石脑油的饱和蒸汽压与温度有关,通常在常温下,石脑油的饱和蒸汽压为5-6 kPa左右。
4、K11459 石油产品蒸汽压测定仪(雷德法)-4单元 简介:恒温浴锅温度可控制在± 0.1 ℃的精度范围。微处理器PID为仪器提供快速稳定的温度改变需求。双LED显示屏分别实际和设定温度值。配有RS232接口。
5、液化石油气是碳氢化合物的混合物,组分不同,同一温度下的饱和蒸汽压也不同。混合物的饱和蒸汽压可以通过状态方程和相平衡编程计算得到。你没给出液化石油气的具体组分,我在这就按照丙烷和丁烷液相摩尔组分各为50%来计算,50度时,该组分的液化石油气饱和蒸汽压为07mpa。
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