沥青混凝土配合比ogfc

本篇文章给大家分享沥青混凝土配合比ogfc，以及沥青混凝土配合比设计三个阶段对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、渗水沥青混凝土是什么东西
• 2、沥青路面配合比AC和AM有什么不同?
• 3、油石比规格是什么
• 4、沥青碎石混合料与OGFC有什么区别
• 5、沥青混凝土油石比一般是多少
• 6、透水混凝土ogfc13是什么意思

渗水沥青混凝土是什么东西

沥青混凝土（bituminous concrete）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

也是一种沥青混合料，空隙率较大，要求大于18%，骨料***用间断级配，OGFC是较典型的代表，这种沥青混凝土施工后空隙大，互相连通，水会很快从空隙排出，表面不积水，有利于行车安全。

透水混凝土是一种由骨料、水泥、特殊添加剂和水组成的无砂混凝土。它具有优异的透水性能，能够让水分迅速渗透并排放到土壤中去。这种材料广泛应用于城市道路、广场和停车场等场所的路基建设，有助于缓解城市内涝问题。透水沥青 透水沥青是在传统沥青路面技术基础上进行改进的一种新型路面材料。

水泥混凝土是一种广泛应用的渗水材料。其多孔结构使其具有良好的渗水性能。在道路、停车场、人行道等工程中，***用渗水混凝土能够有效排除地表水，并减轻排水系统的压力。同时，水泥混凝土还可以通过添加特定的外加剂来改善其渗水性能。 透水砖材料 透水砖是一种具有透水性能的地面铺装材料。

沥青路面配合比AC和AM有什么不同?

1、应用的范围不同 AC主要用于沥青路面的各个面层，具有高的高温抗车辙能力、强的低温抗开裂能力、良好的水稳性以及耐久性等优良的路用性能。而AM的路用性能，尤其是耐久性较差，目前在我国用的较少，甚至低等级公路也很少用到。

2、AM与AC的区别在于：） 应用的范围不同AC主要用于沥青路面的各个面层，具有高的高温抗车辙能力、强的低温抗开裂能力、良好的水稳性以及耐久性等优良的路用性能。而AC的路用性能，尤其是耐久性较差，目前在我国用的较少，甚至低等级公路也很少用到。

3、mm。中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—20mm。粗粒式沥青混凝土：AC—25mm或AC—30mm。其组合原则是：沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。上层宜使用中粒式及细粒式，且上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚1/2，中、下面层集料的最大粒径不宜超过层厚的2/3。

油石比规格是什么

1、油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比 。沥青混凝土油石比一般为5：100。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石***用最为普遍。按矿料的级配不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。

2、沥青用量=油石比/（1+油石比）。油石比是沥青用量的指标之一。它的用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面容易泛油，反之则影响强度和防水效果。简而言之，就是沥青的含量。常用的油石比检测方法存在费时费力、精度较低、污染环境和危害人体健康等问题。

3、其沥青油石比为5%～15%，石料用量为4kg/m2～1kg/m2，选用规格为Ⅱ级配矿料，通过稀浆封层机拌和摊铺完成施工。粘层则是为了防止双层或三层热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上面层前被下面层沥青污染，或在水泥混凝土路面上铺筑沥青面层时保持粘结效果而设置的。

4、《公路工程预算定额》中给定：AC-13的密度为351g/cm3，油石比为22%。配100立方米沥青路面需要的的材料有：沥青12536t；砂472立方米；矿粉12404t；石屑2618立方米；粗集料722立方米。

5、下封层的沥青油石比为5%～15%，石料用量为4kg/m2～1kg/m2，石料规格为Ⅱ级配矿料，施工工艺为稀浆封层机拌和摊铺。2）粘层。双层或三层热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上面层前，其下面的沥青层已被污染，水泥混凝土路面上铺筑沥青面层时必须撒铺粘层。

沥青碎石混合料与OGFC有什么区别

1、沥青碎石混合料与OGFC的主要区别在于使用功能和特性。沥青碎石混合料是一种常用于道路建设的材料，主要由碎石、石屑、砂、粉和沥青组成。这种混合料主要用于道路的基层或底基层，提供良好的承载能力和稳定性。它的特点是具有较好的结构强度和耐久性，能够有效抵抗车辆荷载和自然因素的影响。

2、沥青碎石混合料和OGFC在路面施工中扮演着不同的角色。首先，它们的使用层位有所区别：沥青碎石主要作为沥青路面的下面层或柔性基层的基础，而OGFC则专门应用于排水式路面的面层，即磨耗层。

3、使用层位的区别：沥青碎石大多用于整个沥青路面的下面层或者柔性基层，而OGFC则用于排水式路面的面层（或称磨耗层）。级配范围的区别 沥青碎石混合料各筛孔要求范围较宽，而后者较窄，前者更类似于密级配的沥青混凝土，后者的用料粒径比较集中，等粒径粗集料较多。

4、SMA、OGFC和AC可以指沥青路面也可以指沥青稳定碎石基层，它们都是沥青路面的不同结构类型。解释段落一：关于SMA沥青路面 SMA即沥青玛蹄脂碎石，是一种用于沥青路面的材料类型。它主要由较大颗粒的碎石和富含沥青的玛蹄脂组成，提供了优良的耐磨性和承载能力。

沥青混凝土油石比一般是多少

1、沥青混凝土中的油石比是衡量沥青与矿料质量比例的重要指标，其数值通常在5%至6%之间。油石比的高低对路面的质量有着直接影响，过高的油石比会导致路面出现泛油现象，而油石比过低则会影响路面的强度和防水性能。换句话说，油石比实际上就是沥青在混合料中的占比。

2、沥青混凝土中的油石比指的是沥青与石料之间的比例，即沥青混合料中沥青的相对含量。其大致范围通常在3%至6%之间。以下是 油石比的概念 油石比是沥青混凝土设计中非常重要的参数。它反映了沥青混合料中，沥青与石料之间的相对比例。这个比例直接影响沥青混凝土的施工性能、物理力学性能和耐久性。

3、沥青混凝土油石比一般为3%-6%。油石比就是沥青混凝土中沥青的比例。沥青混凝土的配比是根据当地原材料状况、气候环境以及设计技术要求等多种因素综合考虑后确定的。具体数值的油石比可以根据工程设计和试验来确定。沥青混凝土的油石比是一个重要的参数，对路面的性能和使用寿命具有重要影响。

4、通常情况下，SMA沥青马蹄脂碎石混合料的油石比大约在5%到6%之间，而AC细粒式沥青混凝土的油石比则在5%到01%之间。油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比。沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段。

5、沥青混凝土油石比，对于SMA（SMA沥青马蹄脂陈世碎石混合料）一般在5%~6%之间，而AC（AC细粒式沥青混凝土）的油石比则在5%~01%。油石比是指混合料中沥青与矿料的重量比例，是评价路面施工质量和性能的重要参数。然而，传统的油石比检测方法存在效率低、精度不高、环境影响和健康风险等问题。

6、沥青混凝土的油石比一般约为3%至6%之间。以下是 油石比的概念 油石比是指沥青混凝土中沥青与石料的比例。这一比例对于沥青混凝土的性能、成本以及耐久性都有重要影响。选择合适的油石比是确保沥青路面质量的关键。

透水混凝土ogfc13是什么意思

1、透水性沥青混凝土。透水性沥青混凝土路面在能够降低路面积水，增加行车安全性，但混合料中的集料不能形成强有力的嵌锁作用，而钢渣具有强度高、耐磨性好、与沥青粘附性好的特点，将钢渣掺配到OGFC-13沥青混合料中，提高混合料的相关性能。

2、OGFC是骨架空隙结构。粗集料占比大，细集料基本没有。可以看做通过沥青将粗集料粘结到一起，空隙较大，黏聚力低。容易透水，在一定程度上可以吸收噪音。作为排水降噪路面使用。SMA是骨架密实结构，沥青玛蹄脂。摩擦角大，黏聚力大。较多的粗集料形成空间骨架，细集料填充，形成连续的级配。

关于沥青混凝土配合比ogfc，以及沥青混凝土配合比设计三个阶段的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。