电动汽车加汽油机
文章阐述了关于纯电动车用汽油机充电好吗，以及电动汽车加汽油机的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
电动车为什么不能装个发电机,平时充电,紧急情况下用汽油发电、充电呢...
1、内燃机，用内燃力的提供的动力带动小电机进行发电，增加车辆的续航。
2、首先，安装发电机会严重增加电动车的重量，这就使得电动车比摩托车还要笨重。另外，还得有汽油油箱，这样即使发电机又是油箱就增大了电动车的体力。这样一来一个即笨重有庞大的电动车谁还会要，使用不方便，停放战地吃力，与其如此，还不如使用摩托车。
3、电动车不安装微型发电机是因为安装发电机不稳定存在安全问题。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
为什么电动汽车自身不能在跑的同时给自己充电
1、发电机和电动机在结构上非常接近。只需稍加改装和机械装置切换电动车的电动机就可以变成发电机给电池充电没有技术障碍。但发电过程中存在能量损失（发电效率）目前无法通过技术解决。比如可以产生足够的能量驱动电动车前进1公里所需能量可以驱动电动车前进1公里以上。
2、除了上述讲的以外，还有一个最根本的原因，汽车重量问题，众所周知汽车能量使用的快慢和汽车重量是有非常大联系的，加上这么一套装置，对汽车来说耗电可能会更多，所以边跑边充电并不现实。
3、电动汽车的边行驶边充电难题主要源于能量转化效率和现有技术限制。理论上，通过将电动机转变为发电机，或者在下坡或制动时利用能量为电池补给，但这涉及到显著的能量损耗。实际上，发电过程中的大部分能量会转化为热能，导致充电效率远低于直接通过充电桩进行充电，这部分损失是无法忽视的。
4、在实际应用中，有一些特种或高端车辆会利用下坡或制动的能量进行充电，但这样的装置会增加汽车的重量，从而消耗更多的电力，因此边跑边充电并不实用。
5、虽然电动车可以边走边充电，但这样做几乎没有实用性。这是因为发电机和电动机在构造上十分接近，若稍加改造并配合机械装置切换，可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电，但这会带来能量损耗（发电效率），目前科技暂时无法解决。例如，为了产生够驱动电动车前行1千米的能量，需要储备超过4份能量。
电动汽车充电时紧靠燃油汽车安全吗?
您好，电动车充电时紧靠燃油汽车风险还是非常大的。经常看到电动车充电起火后导致小轿车被烧掉。
唐别担心，这里为什么：关于自燃：中科院院士、新能源动力系统与电动汽车专家高曾给出一个统计数据：新能源汽车自燃事故概率约为万分之0.9，而传统燃油汽车自燃事故概率为万分之3。
当为新能源汽车充电时，强烈建议避免在车内停留。由于充电过程中连接的是高压接口，充电电压处于较高水平，车内人员存在潜在的危险。尽管漏电风险微乎其微，但从安全角度出发，还是应避免在车上进行充电操作。在充电过程中，充电器需要进行有效的散热。
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