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混凝土和沥青路面哪个好

简述信息一览:

钢筋水泥混凝土与沥青混凝土哪个韧性好?

水泥混凝土路面行车时噪音大,沥青路面噪音小。水泥混凝土路面施工速度慢,沥青混凝土路面 施工速度快。水泥混凝土路面养护不方便(因 水泥混凝土 需达到一定的养护时间),而沥青路面养护方便易行,施工后即可开放交通。使用寿命上看,水泥混凝土路面一般高于沥青路面(要看形式)。

从经济角度来看,虽然水泥混凝土的初期投资成本较高,但由于其优异的耐久性和较低的维护成本,总体来说,它的长期经济效益更为显著。相比之下,沥青混凝土的成本优势在初期显现,但由于其耐磨性和耐候性相对较差,长期来看,其维护成本和更换频率可能会更高。

 混凝土和沥青路面哪个好
(图片来源网络,侵删)

水泥混凝土路面属于刚性路面,强度高,但舒适性差,维修难度大。沥青混凝土路面属于柔性路面,舒适性好,维修简单。所以大多路面***用沥青混凝土。

水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构。优势不同水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用低、抗滑性能好、利于夜间行车等优点。沥青路面具有高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及耐疲劳性。

水泥混凝土路面接缝用什么材料好用沥青要多少号沥青

1、- 应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的胀缝板。高速公路、一级公路宜***用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板;其他公路可***用各种胀缝板。

 混凝土和沥青路面哪个好
(图片来源网络,侵删)

2、在路面施工中,通常选用软练425号或525号普通硅酸盐水泥,配合中砂或粗砂,以及Ⅰ级或Ⅱ级碎(砾)石。混凝土的基本性能要求极高,28天后的极限抗压强度需达到30至40兆帕,极限抗弯拉强度则不低于5至5兆帕。每立方米混凝土的水泥用量控制在300至350公斤范围内。

3、所有缩缝***用传力杆假缝式。机切假缝宽5mm,缝深7cm,用焦油型聚氨酯填缝料灌注缝口。传力杆设在板厚中央,***用Ⅰ级钢筋ф32,长度L=45cm,间距30cm,传力杆一半以上涂上沥青,将无沥青侧传力杆焊接在钢筋支架上,涂沥青侧传力杆绑扎在钢筋支架上,并用钢纤锚固,确保传力杆准确定位。

4、灌封原旧水泥混凝土路面的接缝都要用高压空气机和人工清除接缝内的杂物,***用改性沥青进行灌缝,以有效防止路面水从路面渗入基层,保证基层有足够的强度和稳定性。沥青从使用时最好由混凝土路面嵌缝机加热至一定温度,通过混凝土路面嵌缝机注胶嘴把沥青注入接缝内。

混凝土路面和沥青路面,哪种抗压强度好?

混凝土路面抗压强度好。但是沥青路面优点很多,所以现在高等级公路一般都是沥青路面。凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成,面层的主要材料就是混凝土,一般要求耐磨、平整、防滑、强度大等。

- 强度高:水泥路面由水泥混凝土构成,具有较高的抗压强度。- 稳定性好:在多种气候条件下,水泥路面都能保持较好的稳定性。- 耐久性好:水泥路面耐久性强,使用寿命相对较长。- 养护费用低:相较于沥青路面,水泥路面的养护和维护费用较低。

优点:沥青混凝土路面比较平整、驾驶舒适性高、维修方便;具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力。缺点:沥青混凝土路面有老化、耐水性差的缺点。水泥混凝土路面的优缺点 优点:水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、抗滑性能好等优点。

混凝土公路优点:强度高 很高的抗压强度和抗弯拉强度,抗磨耗能力;稳定性好 强度随着时间的延长,强度逐渐提高,不会存在沥青路面的”老化“现象;耐久性 由于强度和稳定性好,所以经久耐用,一般能用20~40年;有利于夜间通车,混凝土路面能见度好,对夜间行车有利。

沥青路和水泥路哪个更好一点

1、水泥路相较于沥青路更好。水泥路的优势 强度高、耐久性好:水泥路具有极高的强度和稳定性,能够承受重型车辆和大型机械的频繁通行,其使用寿命相对较长。在气候环境恶劣的条件下,水泥路的耐久性和稳定性更加显著。 维护与修复便利:水泥路修复简便,所需的材料和工艺相对成熟。

2、综合来说是沥青路好。沥青路面相对于混凝土路的好处:沥青路面层比较软,所以汽车走在上面会觉得很舒服,具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大,汽车走在上面会觉得硬邦邦的,一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。沥青路面一般为黑色,给人为深沉稳重的感觉,开车时人会觉得比较塌实。

3、强度高。(2)稳定性好。(3)耐久性好。(4)养护费用低。(5)抗滑性能好。(6)利于夜间行车。缺点:(1)水泥和水的需要量大,修筑20cm厚,7m宽的水泥混凝土路面,每公里需要消耗水泥400~500吨和水约250吨。(2)接缝较多。(3)开放交通较迟 (4)养护修复困难。

混凝土地面与沥青地面,哪一个更经济,更实惠

沥青比混凝土更省钱。沥青相对于混凝土来说,其建设和维护成本更低。以下是详细的解释:原材料成本 沥青的主要原材料如石油、矿物油等相对较为稳定,且来源广泛。而混凝土的原材料,如水泥、骨料等,受地区差异、开***成本、运输费用等因素影响,价格波动较大。因此,从原材料成本上看,沥青更为经济。

水泥路面的建造成本比沥青路面便宜一半。以每立方米混合料成本计算,沥青混合料的价格在1000元至1200元之间,而水泥路面的成本则在500元至600元之间。 按照厚度来计算,18厘米厚的沥青路面高速公路每平方米造价在180元至240元之间,而28厘米厚的混凝土路面每平方米成本仅需90元至120元。

各有优缺点。但要说利润,沥青混凝土道路的利润非常高。沥青混凝土用的非常多。高级公路多用,其表面平整、坚实、行车舒适、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点。水泥路面现在多用于乡村级道路。在上面行驶噪音比较大,舒适性差一些。

沥青公路比水泥混凝土公路造价更高,沥青造价约10元(厘米/平方),水泥混凝土为3元(厘米/平方),造价在3倍以上。沥青路面的优点在于:环保,对环境没有任何污染,原材料为石油提炼后的残渣,合理利用。而不是破坏环境开矿后取的原材料。

混凝土和沥青路面哪个好?

1、综合来说是沥青路好。沥青路面相对于混凝土路的好处:沥青路面层比较软,所以汽车走在上面会觉得很舒服,具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大,汽车走在上面会觉得硬邦邦的,一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。沥青路面一般为黑色,给人为深沉稳重的感觉,开车时人会觉得比较塌实。

2、水泥混凝土路面强度高,承载能力强,更能承受重载交通。设计使用寿命长,达30年。有利于夜间行车。夜间行车,水泥混凝土在车灯的照亮下,视线很清晰。后期基本不用养护,养护费用低。缺点:路面有裂缝(为避免混凝土的开裂,需在前期进行切缝),行车噪声大,舒适性不如沥青路面。

3、从路面质量比较:沥青路面平整,驾驶舒适性高;水泥路面的平整性相对差,但***用现代水泥路面摊铺设备施工,可以保证较高的水泥路面平整度,也能铺筑高质量路面的高速公路。从路面寿命比较:沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年。

4、虽然沥青路面的成本和价格比起混泥土路面要高一些,但是从长远的效益以及后期的维护、保养上来看,沥青路面有着混泥土路面不可比拟的优势。①首先是沥青路面的噪声小,对车子胎面的磨损小一些,同时也有利于提高车子的抓地力。

5、从道路维修比较:沥青路面维修方便,维修完成后,可马上开放交通;混凝土路面维修比较麻烦,不能马上开放交通。从造价比较:现在,石油价格居高不下,对于高等级公路(II级以上),两种路面造价差别不大。但从造价/寿命比(寿命成本),水泥路面占优势,但在中国‘寿命成本’目前还没有用于设计决策。

6、混凝土路面抗压强度好。但是沥青路面优点很多,所以现在高等级公路一般都是沥青路面。凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成,面层的主要材料就是混凝土,一般要求耐磨、平整、防滑、强度大等。

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